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柴油機高溫處理(柴油機高溫處理方法)10

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本文導(dǎo)讀目錄:

1、柴油機高溫處理(柴油機高溫處理方法)10

2、柴油機高溫處理(柴油機高溫處理方法)11

柴油機高溫處理(柴油機高溫處理方法)10

柴油機高溫熄火嚴(yán)重嗎?

當(dāng)然嚴(yán)重啊,如果發(fā)動機高溫熄火,發(fā)動機直接拉缸或粘缸了,活塞環(huán)、活塞磨損很嚴(yán)重,機油在高溫下容易變質(zhì),且溫度越高越稀,缺乏潤滑作用。發(fā)動機高溫下容易發(fā)生爆震,容易把活塞連桿震碎,排氣門溫度過高燒紅容易引發(fā)片面點火和排氣門變形。

開鍋切莫立即熄火,先利用發(fā)動機怠速將車移至安全區(qū)域,不要再開著跑了 。

開鍋指汽車內(nèi)的水箱溫度達到沸點,這可以從汽車水溫表的指示讀數(shù)看出,按照一般要求,汽車水溫表指示不能超過95℃,當(dāng)水溫超過100℃時車就絕對不能再開了。

發(fā)動機高溫熄火了的處理方法:

1、找個安全的地點靠邊停車,讓車輛怠速運行,不要熄火,因為熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)都會停止,這會使發(fā)動機變得更熱。

2、打開引擎蓋,增加空氣流通,使得水溫下降之后再將散熱器加水蓋擰開一檔,等內(nèi)部水蒸氣排出之后再打開。

3、不要馬上添加冷卻液,學(xué)過物理都知道,熱脹冷縮,而水被燒開后在密閉容器里會產(chǎn)生一定壓力,如果水開后立即打開散熱器加水口,內(nèi)部壓力會讓開水噴出,很可能會造成燙傷。

4、查看水箱連接管路有無泄漏,再檢查冷卻液是否充足,如果車上沒有可用的冷卻液,可先用礦泉水代替。

柴油機高溫處理(柴油機高溫處理方法)11

柴油機高溫過后燒機油?

柴油發(fā)動機燒機油的原因主要是以下這些,分別是:

1、這是由于活塞環(huán),尤其是油環(huán)磨損或活塞環(huán)對口、或環(huán)的彈性差、斷環(huán),以及活塞環(huán)被積炭粘牢在環(huán)槽中等原因所引起的活塞環(huán)刮油效果大大降低,使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內(nèi),引起燒機油。

2,在高溫、高負荷狀態(tài)下柴油發(fā)動機一直運轉(zhuǎn),會造成活塞環(huán)與缸套的磨損,拉缸而引起燒機油。

標(biāo)簽:高溫   柴油機   處理   發(fā)動機

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