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怎樣區(qū)分柴油機(jī)油和汽油機(jī)油？

粘度級別相同的柴油機(jī)油要比汽油機(jī)油粘度高。同樣體積的柴油機(jī)油含有的添加劑更多。柴油機(jī)和汽油機(jī)的催化式排氣凈化器不同。柴油機(jī)油里加入了更多的抗磨劑，一般是ZDDP，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物對凈化器有更高要求，柴油機(jī)的凈化器進(jìn)行了專門的處理來應(yīng)對這個(gè)問題。

如果把柴油機(jī)油用在汽油機(jī)上，會(huì)給汽油機(jī)的排氣凈化器帶來問題。

如果包裝上只標(biāo)有API S*（*代表一個(gè)英文字母）的是汽油車用的汽油機(jī)油。

如果包裝上只標(biāo)有API C*（*代表一個(gè)英文字母）的是柴油車用的柴油機(jī)油。

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柴油機(jī)油怎么選？

正確選擇柴油機(jī)油的主要依據(jù)是溫度。應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)選擇不同品牌的柴油。在溫度較低的地區(qū)，選用低凝固點(diǎn)的柴油；溫度較高的地區(qū)選用凝固點(diǎn)較高的柴油。一般柴油的冰點(diǎn)必須比環(huán)境溫度低5-7攝氏度，這樣才能保證在最低溫度下不會(huì)凝

如何正確選擇和使用柴油

1.正確選擇柴油選擇車用柴油的主要依據(jù)是溫度。應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)和季節(jié)選擇不同品牌的柴油。在溫度較低的地區(qū)，選用低凝固點(diǎn)的柴油；溫度較高的地區(qū)選用凝固點(diǎn)較高的柴油。一般柴油的冰點(diǎn)必須比環(huán)境溫度低5-7攝氏度，這樣才能保證在最低溫度下不會(huì)凝固，不會(huì)影響柴油機(jī)的正常使用。一般可以根據(jù)以下情況選擇。

10號輕柴油-適用于預(yù)燃高速柴油機(jī)。

5號輕柴油-適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，最低溫度在8℃以上的地區(qū)。

0號輕柴油-適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，最低溫度在4℃以上的地區(qū)。

-10號輕柴油-適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，最低溫度在-5℃以上的地區(qū)。-20號輕質(zhì)柴油-適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，最低溫度為5-14攝氏度的地區(qū)。

-35號輕質(zhì)柴油-適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，最低溫度為29-14攝氏度的地區(qū)。

-50號輕質(zhì)柴油-適用于風(fēng)險(xiǎn)率為10%，最低溫度為44-29攝氏度的地區(qū)。

月風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低溫度表示最低溫度低于該值的概率為0.1。

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柴油機(jī)油耗怎么計(jì)算？

柴油機(jī)油耗的計(jì)算方法有兩個(gè)，簡述如下：

一是試驗(yàn)室實(shí)測（計(jì)算）數(shù)據(jù)，也就是通常所說柴油機(jī)的燃油消耗率，單位為：克/馬力時(shí)或克/千瓦時(shí)。

柴油機(jī)燃油消耗率一般大約是：220克/千瓦.時(shí)。

另一個(gè)是車輛常用的百公里油耗，就是柴油車輛每行駛100公里的耗油量。其計(jì)算測量方法如下：

百公里油耗=加油量÷行駛里程×100

比如某柴油車輛加了100升，行駛了300公里，其百公里油耗就是：100÷300×100=33.33公斤；大約是40升左右。