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卡特柴油機撥飛輪(卡特柴油機撥飛輪異響)6

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卡特柴油機撥飛輪(卡特柴油機撥飛輪異響)5

柴油機飛輪直徑多少?

一般來說,飛輪的作用是儲存能量并穩(wěn)定轉速。因此,飛輪直徑(質量)的大小,取決于柴油機的壓縮比。基本原則是:柴油機的壓縮比越大,需要的儲存動力越多。

如果飛輪儲存動力達不到要求時,就無法帶動活塞進行壓縮沖程,柴油機就不可能啟動運轉。

但飛輪也不是越大越好,飛輪過大過重會使柴油機加入緩慢,減油時時減速也慢。

因此,柴油機飛輪直徑沒有統(tǒng)一的尺寸要求,多缸柴油機和單缸柴油機飛輪尺寸也完全不相同。

對于單缸柴油機而言,其飛輪尺寸大約在300毫米左右。

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柴油機的飛輪原理?

單缸四沖程柴油機,一個工作循環(huán)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程組成,但只有做功沖程燃氣對外做功,其他三個沖程靠飛輪的慣性完成。因為質量大的物體慣性大,所以,一般飛輪都比較大。另外,飛輪慣性較大,運動狀態(tài)不易改變,也可使柴油機轉動更加平穩(wěn)。

標簽:飛輪   柴油機   沖程   壓縮   慣性

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