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柴油機下排氣大的表現(xiàn)(柴油機下排氣大的表現(xiàn)有哪些)5

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柴油機排氣大怎么解決?

柴油發(fā)動機廢氣大的處理方法是:

1、噴油器工作不良:噴油器霧化不良或滴油,在柴油發(fā)動機低速時尤為明顯,轉(zhuǎn)速越低冒煙越大,可用單缸斷油法逐缸查找,臨時停止對某一缸供油時,冒黑煙的現(xiàn)象減輕或消失。更換噴油嘴;

2、供油提前角調(diào)整不當(dāng):供油提前角過小,后燃增加,燃料不能完全燃燒,形成炭煙而排出,造成排氣冒黑煙。此時,應(yīng)該把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置;調(diào)整供油提前角;

3、噴油泵供油量過大:供油量過大,所冒黑煙連續(xù)不斷,而且油門越大,冒黑煙也越大,可用斷油法檢查,當(dāng)某一缸停油后,若冒煙消失,在噴油器工作正常情況下,可斷定該缸油量過大,應(yīng)將該缸供油量適當(dāng)調(diào)??;更換噴油泵;

4、空氣濾清器堵塞:空氣濾清器濾芯堵塞后,柴油機進氣量減少,噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油,沒有足夠的空氣與之混合,柴油不能充分燃燒,產(chǎn)生黑煙;更換空氣濾清器;

5、柴油發(fā)動機負荷過大:車輛在加速、爬坡或柴油機超負荷時,噴入燃燒室中的柴油增加,但過多柴油和空氣混合不均勻,仍不可避免地出現(xiàn)局部空氣不足的燃燒,柴油在高溫高壓缺氧的情況下分解、聚合成炭煙,隨廢氣排出黑煙;

6、柴油質(zhì)量不好:柴油機使用劣質(zhì)柴油,或柴油中含有其他雜質(zhì)燃油,使燃燒不充分而排黑煙;更換優(yōu)質(zhì)柴油。

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柴油機氣門進氣大還是排氣大?

柴油機氣門直徑是進氣門直徑大,而排氣門則小些。為什么這么說,因為是柴油機的燃燒條件之一進氣要充足,盡可能的多些,使氣缸內(nèi)有很好混合氣體。這樣燃燒的爆發(fā)力才強。

在設(shè)計上,進氣門直徑略大些。而排氣門則是通過加大氣門間隙來使廢氣排盡。

標簽:柴油機   排氣   表現(xiàn)

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