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柴油機怠速冒籃煙(柴油機怠速冒籃煙怎么回事)3 ♂

柴油機怠速冒藍(lán)煙加速后漸輕？

氣缸間隙大，機油竄入燃燒室燃燒，就會冒藍(lán)煙。

怠速時供油量相對較少，氣缸壓力較低，溫度低，燃燒較差，活塞環(huán)泵機油作用強，進(jìn)入燃燒室的機油多，藍(lán)煙顯得重。加速后氣缸壓力有保證，溫度高，燃燒情況轉(zhuǎn)好，活塞環(huán)泵機油作用減弱，刮油作用變強，機油竄出時間短，機會少，量少，藍(lán)煙減輕。建議及早檢修。

柴油機怠速冒籃煙(柴油機怠速冒籃煙怎么回事)4 ♂

柴油機怠速冒黑煙？

任何機械運動部件都存在阻力，發(fā)動機要維持運轉(zhuǎn)，就必須有相應(yīng)的能量補給。油門控制在一定程度，發(fā)動機維持在一個比較平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時的轉(zhuǎn)速叫怠速，相應(yīng)的油門位置叫怠速油門。

這方面，感官性最強的是單杠柴油機，直接用螺絲來控制油門限位，怠速過低就能明顯感覺到飛輪的頓挫，氣缸的喘氣。怠速過高嘛，自然就是費油一點。