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日立柴油機(jī)濾清器上兩根管(日立450柴油濾芯)1

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柴油機(jī)濾芯擰不掉咋辦?

教你個方法就是 先把發(fā)動機(jī)上的那個柴油濾放完油(擰開柴濾下面的那個放水的), 放完油裝回, 然后把柴慮座上面的那顆螺絲擰出來 再然后就是用手油泵泵油了直到有油(可能有點(diǎn)久一般要泵3-5分鐘才得)從擰開的那個螺絲口出來, 裝回螺絲,.打馬達(dá),多打幾次就可以著車了! 如果你有拆濾芯的工具.就是拆下兩個柴濾裝滿油就再安上去,就不用泵油了, 如果沒有工具只好按我上面說的慢慢泵油咯!

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單缸柴油機(jī)濾清器工作原理?

無論是單缸柴油機(jī),還是多缸柴油機(jī),柴油濾清器的工作原理都是很簡單的,簡要敘述如下:

在柴油的輸送過程中,在其管路上加裝了一套過濾裝置,柴油從一端進(jìn)去,另一端出來,中間有一套紙質(zhì)或毛氈質(zhì)的過濾裝置。

柴油通過時,柴油中的微小顆粒和雜質(zhì)被過濾或攔截在濾芯上,確保了油品的清潔。

由于柴油濾清器的對微粒與雜質(zhì)的過濾和攔截作用,時間久了,柴油濾清器沒就會積累大量的微小雜質(zhì),會直接影響柴油的通過量。

因此,必須定期對柴油濾清器進(jìn)行保養(yǎng)或更換。

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