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本文導(dǎo)讀目錄：

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柴油機(jī)啟動困(柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法)6 ♂

柴油機(jī)啟動的拍拍響怎么啟動

先檢查電瓶存電如何是否接虛/再用起孑搭馬達(dá)吸力包的兩個大羅絲如運(yùn)轉(zhuǎn)有力/再搭一大一小兩個線柱如能起動才有可能是繼電器或?qū)Ь€點火開關(guān)問題

柴油機(jī)啟動困(柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法)7 ♂

1105柴油機(jī)啟動困難？

原因一，燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣或水分如果油管接口處有松動或者進(jìn)油管摩擦破損，都會使空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)內(nèi)，同時，柴油中含有一定的水分，當(dāng)空氣和水分較多時，就會影響到柴油機(jī)的正常啟動，二油箱內(nèi)無油或進(jìn)油開關(guān)未打開或者油箱蓋兒通氣孔堵塞，有些駕駛員不注意觀察油箱內(nèi)柴油的含量，柴油用盡后不能及時添加或者郵箱進(jìn)有開關(guān)被人為關(guān)閉，也可能柴油機(jī)長期使用油箱蓋兒通氣孔被灰塵等污物堵死。

柴油機(jī)啟動困(柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法)8 ♂

單缸柴油機(jī)難啟動？

1、排氣管不冒煙：排氣管不冒煙，說明汽缸內(nèi)可燃混合氣沒有燃燒，所以沒有煙排出。其可能原因是汽缸內(nèi)沒有柴油進(jìn)入，汽缸中沒有空氣進(jìn)入導(dǎo)致汽缸內(nèi)可燃混合氣沒有被點燃。為此需要檢查油路故障，再查找汽缸內(nèi)無空氣的原因和噴油時刻是不是準(zhǔn)確。

2、排氣管冒白煙：啟動時排氣管冒白煙，但仍不易著火，因為柴油中有水，水在汽缸內(nèi)被蒸發(fā)為水蒸氣，從排氣管排出，表現(xiàn)為白煙。有玻璃沉淀杯的容器易看清楚，水重沉在下面，顏色比柴油淡。應(yīng)檢查調(diào)整供油提前角。擴(kuò)展資料：注意事項：1、使用時應(yīng)按相應(yīng)產(chǎn)品說明書所介紹的保養(yǎng)方法及各項規(guī)定進(jìn)行調(diào)整、保養(yǎng)。2、不允許起動后馬上以高速滿負(fù)荷工作，必須從低速空載逐步過渡到高速全負(fù)荷。

3、柴油機(jī)使用的燃油必須清潔，應(yīng)靜置沉淀72小時以上。

4、對帶散熱器型柴油機(jī)應(yīng)保持正常水溫(75℃～95℃)。放出冷卻水時必須先打開散熱器蓋（須待水溫降低后再打開，以免燙傷），然后再擰開氣缸體上的放水開關(guān)。

5、正常工作的機(jī)油壓力應(yīng)為0.2～0.4MPa。

6、必須嚴(yán)格控制載重量，不允許超載，否則將影響柴油機(jī)的可靠性及使用壽命。

柴油機(jī)啟動困(柴油機(jī)啟動困難的原因及排除方法)9 ♂

柴油機(jī)早上不好啟動？

1。柴油發(fā)動機(jī)起動轉(zhuǎn)速過低，多為起動機(jī)帶不動所致；

2。柴油發(fā)動機(jī)啟動轉(zhuǎn)速正常，但不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣管不斷冒白煙，說明某個（或全部）氣缸內(nèi)的柴油沒有燃燒，燃油內(nèi)有水分存在；

3。氣門關(guān)閉不嚴(yán)（間隙不正確）將推遲氣門關(guān)閉，減少有效壓縮形成，是柴油發(fā)動機(jī)剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)時，達(dá)不到自然所需的壓力。冬季，裝有預(yù)熱裝置的柴油發(fā)動機(jī)，由于預(yù)熱裝置損壞，啟動前無法加溫。也會引起柴油機(jī)啟動困難。

4。柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，排氣管不排煙，說明噴油泵未供油，若偶爾斷續(xù)排煙，說明有的噴油器工作不正常，可通過段缸法判斷；

5。在前四項全部正常時，就要檢查噴油泵柱塞及出油閥是否磨損，如果柴油發(fā)動機(jī)首次啟動困難，而起動后運(yùn)轉(zhuǎn)正常，則可判定是柱塞磨損所引起的故障（也包括出油閥）。柱塞磨損后，除了上述現(xiàn)象外，還伴有柴油發(fā)動機(jī)無力，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良等現(xiàn)象6。前五項正常，而柴油發(fā)動機(jī)不能啟動，則可能使氣缸壓力不足。用手柄搖轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機(jī)（有減壓機(jī)構(gòu)者，應(yīng)消除其作用力）時，如感到無阻力，或阻力很小，則可斷定是汽缸壓力不足。7.柴油發(fā)動機(jī)汽缸溫度過低，通常氣溫低于零攝氏度時，即會起動困難（如燃油排好選擇不當(dāng)，或呈蠟狀時，輸送困難，將造成柴油發(fā)動機(jī)起動困難。）8.空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞，也會造成啟動困難9.柴油發(fā)動機(jī)活塞卡死，軸承燒蝕抱軸，進(jìn)，排氣門卡住，氣門彈簧斷裂。10，輸油泵工作不良，柴油濾清器堵塞，油管道漏氣