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單缸柴油機(jī)易啟動,容易漲缸原因？

柴油機(jī)啟動容易，說明柴油機(jī)壓縮和供油都可以，容易漲缸可能是機(jī)油粘度太小，熱車時缸套、活塞潤滑不好。異常摩擦產(chǎn)熱嚴(yán)重。缸套、缸蓋水道水垢多，影響柴油機(jī)散熱。

柴油機(jī)發(fā)生拉缸的可能原因主要有：

1、大修時裝配不當(dāng)引起拉缸。車輛發(fā)動機(jī)及其組合部件的配合都是很精密的，解體大修過程中任何部件（包括活塞環(huán)于缸套）的裝配和協(xié)調(diào)不當(dāng)，或發(fā)動機(jī)大修后未經(jīng)磨合好就長時間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，都會引起發(fā)動機(jī)發(fā)生故障，如拉缸。

2、氣濾清器不好，易造成發(fā)動機(jī)的過度磨損，甚至引發(fā)拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進(jìn)入燃燒室，并會因活塞的往復(fù)運(yùn)動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合?；覊m中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套，從而會造成拉缸。所以灰塵對發(fā)動機(jī)的危害很大，國內(nèi)每年都有眾多車輛因此類故障而進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修。

3、在一般情況下，如果潤滑油質(zhì)量不好，則燒瓦可能性比拉缸發(fā)生更早。這是因?yàn)檩S承工作條件比較更苛刻，需要高質(zhì)量的油品來保證潤滑；而缸套的材質(zhì)比較好，除非特殊情況，通常不會先發(fā)生拉缸。造成拉缸事故與機(jī)械故障、潤滑系統(tǒng)故障均有可能，但與機(jī)油品質(zhì)關(guān)系較小。關(guān)鍵在于平時如何保養(yǎng)維護(hù)和使用發(fā)動機(jī)。

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