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電噴噴油器故障怎么判斷？

判斷電噴噴油嘴壞了的方法：排氣管冒黑煙、各個氣缸工作不均勻、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生明顯地震動、發(fā)動機(jī)功率下降、車輛行駛無力、怠速不穩(wěn)、油耗上升、啟動困難、汽車排放超標(biāo)。

噴油嘴壞了會發(fā)生噴油嘴阻塞、不能開啟、噴出的燃油不能形成霧狀，會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)噴油器發(fā)生滴漏等故障時會造成油耗過大甚至排氣冒黑煙等現(xiàn)象。

噴油嘴控制電路的短路、斷路故障也時有發(fā)生，并由此引發(fā)噴油器不能噴油或接續(xù)噴油，造成發(fā)動機(jī)不能啟動、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或排氣嚴(yán)重冒黑煙等現(xiàn)象。

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柴油機(jī)噴油器銅套失效？

柴油機(jī)的噴油器銅套是可以更換的，也不貴。一般原廠柴油機(jī)出廠后沒有拆過噴油器的，銅套不會失效，銅套如果是壓延紫銅的材料（即不是鑄造或棒料車制的），有一種冷作硬化趨勢，壓一次就變硬脆，多壓幾次就有可能裂縫。所以銅套或噴油器銅墊在使用前最好回火一次。在裝噴油器銅套時，底面不能有臟東西，裝噴油器時也不要怕漏氣而過于壓緊螺栓。

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柴油機(jī)噴油器的作用？

柴油機(jī)噴油器的作用是：

1．提高油壓（定壓）：將噴油壓力提高到10MPa～20MPa。

2．控制噴油時間（定時）：按規(guī)定的時間噴油和停止噴油。

3．控制噴油量（定量）：根據(jù)柴油機(jī)的工作情況，改變噴油量的多少，以調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。

拓展資料：

噴油器接受ECU送來的噴油脈沖信號，精確的控制燃油噴射量。噴油器是一種加工精度非常高的精密器件，要求其動態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好。