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新式柴油機與舊式柴油機區(qū)別在哪，尤其說說船舶柴油機？

新式船用柴油機－－主機 現(xiàn)在大部分采用電子燃油控制系統(tǒng)， 發(fā)動機體積更小，燃油控制更精準，由ECM（或ECU）控制設(shè)備更省油、功率更大、控制反映更快速、查找故障更容易

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為啥單缸柴油機比雙缸柴油機有勁？

雙缸機有勁。雙缸機肯定要優(yōu)于單缸機，轉(zhuǎn)速快，有勁，跑得快。單缸機振動、噪音大，至于爬坡性能取決于柴油機的功率和扭矩，與缸數(shù)沒有關(guān)系。

輸出功率大的一般來說車子有勁些，提速要快些。跑得快不快就和變速箱有相關(guān)關(guān)系了。多些缸和少些缸最直接的區(qū)別在于發(fā)動機運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，一般來說增加一個缸汽車有勁或跑得快和單雙缸沒有直接關(guān)系。

不過，特別是單缸和雙缸，雙缸的發(fā)動機功率要大，如果是4缸和6缸就不一定哪個功率大了。汽車有勁或跑得快和發(fā)動機排量大小有直接關(guān)系，就是發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候抖動的大小。