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流動(dòng)測(cè)速怎么流動(dòng)？

流動(dòng)測(cè)速及原理

就是不定點(diǎn)的測(cè)速,區(qū)別于固定點(diǎn)測(cè)速而言.如路邊停的測(cè)速車使用的可移動(dòng)測(cè)速儀，手持測(cè)速儀等等,通過測(cè)速雷達(dá)機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行速度探測(cè),可以自由調(diào)解方向，可以從不同的方向?qū)Τ佘囕v進(jìn)行拍攝。也就是說，既可以拍后牌照也可以拍前牌照，具體的區(qū)別只不過測(cè)速車停放的位置和測(cè)速儀的方向不同。

在實(shí)際操作中，大多采取拍攝后牌照的方法，如果采用拍前牌照的方法，當(dāng)車輛比較多的時(shí)候，可能抓拍不到真正的超速車輛，因?yàn)橄嘞蛘Ｐ旭偟能囕v容易擋住超速車輛的號(hào)牌。

市面上有一些裝備的專業(yè)反測(cè)速雷達(dá)機(jī)系統(tǒng),通過內(nèi)置的雷達(dá)管,提前接收測(cè)速雷達(dá)波信號(hào),可以進(jìn)行提前預(yù)警,如e路航Ev5雷達(dá)版,通過GPS導(dǎo)航儀和反測(cè)速雷達(dá)機(jī)結(jié)合的方式,在實(shí)現(xiàn)GPS語音導(dǎo)航的同時(shí),能夠?qū)潭ê土鲃?dòng)測(cè)速進(jìn)行預(yù)警.是目前新型的多功能的反測(cè)速方式.

目前交通監(jiān)管常用的幾種監(jiān)控方式

我國(guó)地廣路多，各地市交通管理部門在采購產(chǎn)品時(shí)也具有多樣性，一方面與設(shè)備本身的性能指標(biāo)密不可分，也與設(shè)備成本、各地路況、各地交通監(jiān)管政策有密切關(guān)系，目前國(guó)內(nèi)常見的監(jiān)管產(chǎn)品有以下幾種:

地面埋設(shè)感應(yīng)圈(或感應(yīng)棒)

這種方法比較經(jīng)典，檢測(cè)效果也不錯(cuò)。如我國(guó)南方，如上海、廣東等地區(qū)多采用此法。根據(jù)車輛經(jīng)過平行線圈的速度來判斷是否超速，并攝像取證。該檢測(cè)方法的缺點(diǎn)是在于地面埋設(shè)的感應(yīng)線圈的施工量大，路面一旦變更則需重埋線圈，另外高緯度開凍期和低緯度夏季路面以及路面質(zhì)量不好的地方對(duì)線圈的維護(hù)工作都是巨大的。

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五十鈴柴油機(jī)油路是怎樣流動(dòng)的？

流動(dòng)順序是:從柴油箱到油水分離器，從油水分離器到柴油濾芯，從柴油濾芯到柴油泵，從柴油泵到噴油器，噴油器回油直到郵油箱。這就是柴油的流動(dòng)順序，油水分離器起到過濾柴油中的水作用，柴油濾芯起到過濾柴油中的雜質(zhì)作用，各部件之間有柴油管連接。

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流動(dòng)電焊機(jī)除了用柴油機(jī)還有什么可以帶動(dòng)？

不能帶，帶電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)電機(jī)輸出功率必須大于電動(dòng)機(jī)功率3倍以上（電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流非常大）。500A交流焊機(jī)只使用兩根火線，發(fā)電機(jī)輸出率會(huì)損失很大。而且輸入功率要40KVA要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于您的發(fā)電機(jī)了，這么大的焊機(jī)最少要30kw以上的發(fā)電機(jī)才有可能帶動(dòng)。12kw的發(fā)電機(jī)只能帶200A的逆變直流焊機(jī)焊3.2的焊條。