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柴油機(jī)輸油泵 手油泵3

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柴油機(jī)輸油泵是什么原理?

噴油泵就是高壓油泵,作用:給噴油器提供高壓、定量、定時(shí)的柴油。原理:通過(guò)油門齒條調(diào)整油泵柱塞(柱塞上有斜槽,用于回油,即供油終止)角度(有出油閥的是通過(guò)凸輪控制閥門開(kāi)關(guān)定量、定時(shí))定量供油,通過(guò)凸輪角度定時(shí)供油。定量是油門控制,定時(shí)就是供油(噴油)提前角。

柴油機(jī)輸油泵 手油泵3

如何正確使用和維修柴油機(jī)輸油泵?

  1、輸油泵安裝前,要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應(yīng)合適,防止過(guò)簿或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵?! ?、輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經(jīng)常檢查清洗,濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換?! ?、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動(dòng),橡膠圍損壞要及時(shí)更換?! ?、手油泵用后必須壓回,將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油?! ?、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整?! ?、確保各處密封墊片完整無(wú)損,塑料墊圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,并應(yīng)定期更換?! ?、有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔,該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死,防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油?! ?、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí),要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大,過(guò)大要及時(shí)處理,防止因柴油泄漏嚴(yán)重,使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良?! ?、長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí),更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油)?! ?0、加注的柴油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾,保證清潔,防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損,有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。

柴油機(jī)輸油泵 手油泵4

柴油機(jī)手油泵和輸油泵是一個(gè)嗎?

柴油機(jī)的手油泵泵油和排空氣是靠“輸油泵”和“柴油細(xì)過(guò)濾器”完成的,泵油和排氣工程由下:

1,左旋手壓油泵的鎖緊帽,手壓油泵處于泵油模式

2,打開(kāi)柴油細(xì)過(guò)濾器的放氣伐

3,上下移動(dòng)手壓油泵,手壓油泵上移動(dòng)時(shí)、手壓油泵的進(jìn)油口打開(kāi)、柴油流向手壓油泵底部空間,當(dāng)手壓油泵下移動(dòng)時(shí),手壓油泵的進(jìn)油口關(guān)閉,油泵通往柴油細(xì)過(guò)濾器的排油口打開(kāi)、此時(shí)也是柴油細(xì)過(guò)濾器進(jìn)有過(guò)程,這樣周而復(fù)始的移動(dòng)手動(dòng)油伐,柴油細(xì)過(guò)濾器逐步裝滿

4,當(dāng)繼續(xù)往柴油細(xì)過(guò)濾器收油時(shí)、柴油細(xì)過(guò)濾器的排氣孔開(kāi)始往外排氣、直至空氣排完液油為止

5,這時(shí)柴油機(jī)的手油泵泵油、排空氣全部完成。柴油機(jī)噴油泵的三例故障檢修:

噴油泵是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的重要部件,其工作情況的好壞直接影響柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在維修時(shí)個(gè)別修理工對(duì)噴油泵不太重視,以致人為地造成了一些故障。下面僅舉三例以供查找故障時(shí)參考。

標(biāo)簽:油泵   輸油泵   柴油機(jī)   柴油   過(guò)濾

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