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我的鏟車柴油機(jī)風(fēng)冷冷卻哪里吹水箱？

風(fēng)冷冷卻系統(tǒng)主要由風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩構(gòu)成，采用風(fēng)扇吹風(fēng)或吸風(fēng)的方式對(duì)缸體機(jī)體進(jìn)行冷卻。缸體上凸出的葉片增加了散熱面積，有助于散熱。風(fēng)冷柴油機(jī)沒有水箱，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)環(huán)境的能力強(qiáng)。缺點(diǎn)主要是噪音大。風(fēng)冷系統(tǒng)不適合大型發(fā)動(dòng)機(jī)。

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490鏟車柴油機(jī)柴油進(jìn)入鋼體內(nèi)是什么原因？

發(fā)動(dòng)機(jī)是否有無(wú)力的現(xiàn)象？

如果無(wú)力，可能是某缸噴射的柴油沒有燃燒，從缸壁流入油底殼。若動(dòng)力無(wú)變化，可能是油泵的密封圈損壞，柴油從油泵內(nèi)部通過油泵動(dòng)力輸入軸進(jìn)入齒輪室。

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怎樣判斷小鏟車柴油機(jī)的好壞？

第一招: 柴油機(jī)起動(dòng)性能 柴油機(jī)一次起動(dòng)成功固然是最理想的,但有時(shí)往往并不是第一次起動(dòng)后就能立即順利運(yùn)轉(zhuǎn)。這時(shí)并不能說(shuō)明它的起動(dòng)性能不良,而首先應(yīng)該檢查柴油機(jī)起動(dòng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作是否做好。例如是否在油箱內(nèi)加入足夠的柴油,以及油底殼內(nèi)是否加入適量的機(jī)油等等。如果一切準(zhǔn)備工作均做好,且起動(dòng)的方法也正確,則一臺(tái)性能良好的柴油機(jī)應(yīng)該在三次以內(nèi)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),否則,說(shuō)明起動(dòng)性能不良。

鑒別柴油機(jī)好壞

第二招: 空車運(yùn)轉(zhuǎn)起動(dòng)后以低速或中速空車運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)左右的時(shí)間。然后停

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華東鏟車柴油機(jī)加幾升機(jī)油？

最好以機(jī)油標(biāo)尺上刻度為準(zhǔn)，有經(jīng)驗(yàn)的一般加22升剛好。