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怎么堵核桃的氣門(mén)？

一般的都是用白蠟或者紅蠟堵核桃的氣門(mén)。

其實(shí)氣門(mén)與核桃內(nèi)部是不通的，有些人怕漏氣進(jìn)水，所以把它堵上，還有就是為了美觀(guān)。把白蠟燒化了滴在氣門(mén)上即可。

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如果節(jié)氣門(mén)堵了會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

節(jié)氣門(mén)堵了會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

1、節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做工。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。如果節(jié)氣門(mén)堵了，后果非常嚴(yán)重。

2、車(chē)輛怠速抖動(dòng)，冷車(chē)打火不易著，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定怠速不穩(wěn)。

3、一部分較熱的曲軸箱廢氣可能就回穿過(guò)小孔到節(jié)氣門(mén)前,在怠速下,這部分較熱的曲軸箱廢氣隨進(jìn)氣道逐漸降溫,最后溫度低到變成油膜沉積在了節(jié)氣門(mén)附近上,這個(gè)油膜對(duì)進(jìn)一步的吸收灰塵,推波助瀾,這才起決定作用，反觀(guān)曲軸箱廢氣系統(tǒng)另一路是接到節(jié)氣門(mén)后的,這路廢氣也會(huì)直接污染各真空管,包括燃油調(diào)節(jié)器。

4、節(jié)氣門(mén)堵塞，如果節(jié)氣門(mén)還保持著以前的開(kāi)度，那么就會(huì)造成進(jìn)氣量過(guò)大。如果清洗節(jié)氣門(mén)后不進(jìn)行初始化，電控單元與怠速控制元件的工作會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，表現(xiàn)就是怠速控制不精確、不穩(wěn)定，如怠速忽高忽底。但這種不良表現(xiàn)只是暫時(shí)的，這是因?yàn)殡娍貑卧哂袑W(xué)習(xí)并自動(dòng)適應(yīng)的功能，只是這個(gè)學(xué)習(xí)與適應(yīng)過(guò)程不如初始化快速，準(zhǔn)確。