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濰柴大修過后啟動不了?

發(fā)動機(jī)打不著火,是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況:一種是可以聽見啟動機(jī)的轉(zhuǎn)動聲,但是發(fā)動機(jī)不能起動。另一種是扭動鑰匙后,什么聲音也沒有。

第一種情況是起動機(jī)工作,但發(fā)動機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)雜,因?yàn)檫@可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發(fā)生,但也不能說得絕對。

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上柴大修溜瓦原因?

? ? ?剛修復(fù)的發(fā)動機(jī)發(fā)生溜瓦的故障的原因有:

? ? 潤滑油供油不及時,軸瓦得不到潤滑;軸瓦間隙太大或太小甚至沒有間隙;軸頸不圓;軸頸太粗糙。

? ? ?解決辦法:應(yīng)再次取出曲軸,測量軸頸的圓度,測量連桿軸頸的直徑,測量軸頸與軸瓦的配合間隙是否在設(shè)計范圍內(nèi)(通常間隙為0.03~0.05mm,各種機(jī)型不一樣),若軸頸已燒結(jié),必須上曲軸磨床重新加工,不能用砂紙打磨了事。軸頸不圓、配合間隙過小或過大都會造成油膜不能建立。

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單缸柴油機(jī)大修后磨合多長時間?

至少是一天時間。大修后的柴油機(jī)需要在低負(fù)荷,中油門偏小轉(zhuǎn)速進(jìn)行磨合磨合一天后再次對,氣門間隙和缸蓋螺絲就行復(fù)檢后就可以正常工作了。

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剛大修柴油機(jī)后,柴油機(jī)沒勁?

檢查正時是否對正,過晚一齒會感覺無力。檢查氣門間隙是否過小。檢查缸壓是否正常。最后都排除就需要找專業(yè)調(diào)校大泵和噴油嘴了。

標(biāo)簽:大修   柴油機(jī)

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