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單缸柴油機(jī)加大油門冒黑煙，沒有力？

水溫是不是比平時(shí)高了。是的話就是點(diǎn)火時(shí)間早了。早了可以加一個(gè)調(diào)整墊子在油泵那。

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單缸柴油機(jī)維修技術(shù)？

維修方法：

1、將柴油機(jī)的油門手柄置于最大油門位置，通過連接桿件使調(diào)速撥叉也處于最大供油位置。再將柱塞調(diào)節(jié)臂放在最大供油位置保持不動(dòng)，然后將噴油泵總成水平地插入噴油泵安裝孔內(nèi)，柱塞調(diào)節(jié)臂一般會(huì)進(jìn)入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)；

2、打開定時(shí)齒輪室蓋正面的觀察孔蓋板，一邊用手電筒等光源照射觀察孔內(nèi)，一邊插入噴油泵總成，直到柱塞調(diào)節(jié)臂準(zhǔn)確無誤地進(jìn)入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)；

3、用銼刀將調(diào)速撥叉的槽口端頭銼出45°倒角，利用倒角斜面的導(dǎo)向作用，使調(diào)節(jié)臂準(zhǔn)確地進(jìn)入撥叉槽口內(nèi)。對于采用齒條齒圈方式調(diào)節(jié)供油量的噴油泵，也可以使用同樣的方法，對齒圈上的叉口進(jìn)行銼修，這樣在安裝柱塞時(shí)，柱塞上的樺臺(tái)就比較容易進(jìn)入齒圈的叉口內(nèi)；

4、將柴油機(jī)的油門手柄放在供油位置，拉緊調(diào)速器彈簧，使調(diào)速撥叉槽口靠向定時(shí)齒輪室殼體一側(cè)。然后將噴油泵柱塞調(diào)節(jié)臂推向最大供油位置，也靠向定時(shí)齒輪室殼體一側(cè)。再順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，找到壓縮上止點(diǎn)后轉(zhuǎn)動(dòng)180°，最后將噴油泵總成對準(zhǔn)安裝螺柱向里推進(jìn)。