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柴油機游車？

①檢查調速器機油是否太臟、過稠或過少。機油太臟或過稠都將增大阻力，降低調速器的靈敏度。其中對飛球式的調速器的影響最為明顯。 　　

② 拆下噴油泵檢視窗蓋板，用手捏住油量調節(jié)拉桿(或齒圈)．使齒桿輕輕移動。如油量調節(jié)拉桿移動阻力較大，說明故障是由機件移動阻力大引起的，應拆下調速器蓋，使油量調節(jié)拉桿與調速器脫開。若這時油量調節(jié)拉桿能在傾斜45。時自行滑動，說明阻力在調速器內部，可能是調速器各連接點過緊，如離心飛塊收張不靈活、滑套阻力過大等。如果油量調節(jié)拉桿與調速器脫開后仍只能在小范圍內推動，說明阻力在調速器以外，可能是：某缸噴油泵柱塞套在泵體內安裝不垂直，使調節(jié)叉(或齒桿)拉動不靈活；柱塞調節(jié)臂(或扇形齒輪)彎曲變形或松動，使油量調節(jié)拉桿不能靈活拉動；住塞套的定位螺釘擰緊力過大，造成柱塞套與泵體不垂直，柱塞往復運動時不靈活。 　　

③ 如果油量調節(jié)拉桿運載自如，“游車”原因多系調速器各部位連接點松曠，如飛塊銷孔和座架磨損過大；供油齒桿齒隙過大；齒條(或調節(jié)叉)拉桿銷子松動；凸輪軸軸向間隙過大；調速器外殼磨損松曠等。必要時檢修調速器，以恢復各活動部位的正常配合間隙。 　　

④ 檢查噴油泵凸輪軸軸向間隙。如果超過規(guī)定范圍，應進行調整。 　　

⑤ 檢查調速器飛塊行程和調速彈簧的預緊度。使兩飛塊的行程和兩組調速彈簧的預緊度基本相同。 　　

⑥ 若柴油機裝用氣動式調速器，產(chǎn)生“游車”的原因主要是密封性受到破壞。這時，應當先檢查真空管及兩端接頭是否漏氣，調速器左腔是否密封良好，膜片有無破損，右腔是否與大氣相通。

卡特3516b柴油機游車(卡特3516柴油機圖解)4 ♂

卡特柴油機優(yōu)缺點？

它主要用在大型工程扣械上功率大噪音大

卡特3516b柴油機游車(卡特3516柴油機圖解)5 ♂

卡特3412柴油機耗油？

根據(jù)平常工作得出的結果，油門八個沒小時21升，滿負荷22升，經(jīng)濟模式滿負荷19升。