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玉柴6105水溫高?

6105發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器一般是65、75°開的,正常情況下發(fā)動機(jī)水溫不應(yīng)該高的;建議從下面幾個(gè)方面查找原因:

1、比較簡單的,先確認(rèn)下發(fā)動機(jī)連接到散熱器管路是否有堵塞;大循環(huán)不暢很容易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爬坡時(shí)水溫高故障;

2、再者拆開發(fā)動機(jī)出水口,拆下節(jié)溫器看看是否能正常工作(把節(jié)溫器泡開水里看能不能正常打開),如果節(jié)溫器故障,也會導(dǎo)致水溫高;

3、拆開機(jī)油冷卻器或水泵,看下發(fā)動機(jī)內(nèi)腔是否有銹蝕、雜物,曾經(jīng)有一位山西的客戶就是加的冷卻器不干凈、有雜質(zhì)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)誰腔銹蝕、雜物堵塞造成水溫高(這種情況一般比較嚴(yán)重,發(fā)動機(jī)一工作一段時(shí)間就水溫高,一直降不下來)

4、如果整車主要在南方跑滿載,建議可以更換個(gè)65°開的節(jié)溫器看看。

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斯太爾船用柴油機(jī)油溫高怎么處理?

當(dāng)水溫接近開鍋溫度,也就是發(fā)動機(jī)溫度過熱,但冷卻系統(tǒng)仍可正常運(yùn)行。此時(shí)應(yīng)保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁熄火;用冷水澆到散熱器表面加速降溫。在溫度下降至50度左右的怠速狀態(tài)下,用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋,進(jìn)行降溫。最后一定要檢查機(jī)油尺刻度是否在正常范圍內(nèi)。應(yīng)避免正對水箱蓋,以防噴水燙傷。

如果發(fā)動機(jī)處于“干燒”的狀態(tài),也就是無冷卻水狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),這種情況采用任何冷卻水澆散熱器的方式降溫都基本無效,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也無法散熱。首先在著車狀態(tài)下,應(yīng)打開機(jī)油加注口,迅速加注潤滑油,這是因?yàn)樵趶氐兹彼疇顟B(tài)下,發(fā)動機(jī)潤滑油會隨之大量高溫蒸發(fā),必須迅速補(bǔ)充。然后加完潤滑油必須熄火,采取任意辦法讓發(fā)動機(jī)熄火斷油。同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)啟動機(jī),被動運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),可持續(xù)10秒運(yùn)轉(zhuǎn),間隔5秒停頓,保持此頻率。寧可損壞一個(gè)啟動機(jī),也要保住發(fā)動機(jī),最大程度避免粘缸、拉缸等嚴(yán)重事故。

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玉柴發(fā)動機(jī)節(jié)溫器位置?

節(jié)溫器在發(fā)動機(jī)水泵的入水口處。

擴(kuò)展資料如下:

產(chǎn)品作用:

節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài),否則會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器開啟(這里都是指節(jié)溫器主閥門)過遲甚至于不能開啟,就會引起發(fā)動機(jī)過熱;開啟過早,則使發(fā)動機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長,使發(fā)動機(jī)溫度過低。

工作原理:

節(jié)溫器(Thermostat)是一種自動調(diào)溫裝置,通常含有感溫組件,借著膨脹或冷縮來開啟、關(guān)掉冷卻液的流動,即根據(jù)冷卻液體溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。

標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)   柴油機(jī)

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