柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因(柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因有哪些)3
農(nóng)機(jī)大全網(wǎng)(www.digitalhomeuk.com)今天給各位分享柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因(柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因有哪些)3的知識(shí),其中也會(huì)對(duì)柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因(柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因有哪些)3進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開(kāi)始吧!
本文導(dǎo)讀目錄:
1、柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因(柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因有哪些)2
2、柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因(柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因有哪些)3
柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因(柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因有哪些)2 ♂
柴油機(jī)氣門(mén)座圈下陷?
油機(jī)氣門(mén)座凹入過(guò)深主要原因是:
1.氣門(mén)與氣門(mén)座高速開(kāi)閉磨損造成。氣門(mén)座凹下過(guò)深影響;
?2·氣門(mén)座凹下過(guò)深以致氣門(mén)與氣門(mén)座的接觸面變寬導(dǎo)致密封不嚴(yán):
3·氣門(mén)座凹下過(guò)深導(dǎo)致燃燒室容積增加從而使柴油機(jī)壓縮比下降。
解決方法:
1·更換氣缸蓋,
2·更換氣門(mén)座,重新研磨氣門(mén)及氣門(mén)座
更換氣門(mén)座圈和氣門(mén)
柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因(柴油機(jī)氣門(mén)下陷原因有哪些)3 ♂
怎樣檢查氣門(mén)座下陷?
應(yīng)該是氣門(mén)座圈下陷.氣門(mén)座圈是壓入缸蓋中的一個(gè)環(huán)形零件,與氣門(mén)形成密封面.一般與氣缸蓋上的氣門(mén)座之間是采用過(guò)盈配合.如果過(guò)盈量不合適,或者氣缸蓋溫度異常(偏高),就容易松動(dòng)下陷.使得氣門(mén)關(guān)閉時(shí),因?yàn)閾u臂頂著氣門(mén),不能關(guān)閉嚴(yán)密,造成漏氣.解決的辦法是將舊座圈拆出,換上合適的座圈壓入,并重新絞磨形成新的密封面.當(dāng)然如果下陷不多的話(huà)可以重新調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙并研磨配合面暫時(shí)使用.當(dāng)然氣門(mén)座也可以直接在缸蓋上加工形成,這樣就不會(huì)有氣門(mén)座下陷的可能了,不過(guò)這樣就不適合進(jìn)行多次修理.一旦某個(gè)氣門(mén)座報(bào)廢就要換整個(gè)氣缸蓋.
廣告咨詢(xún):18215288822 采購(gòu)熱線(xiàn):18215288822
聲明:農(nóng)機(jī)大全所有(圖文、音視頻)均由用戶(hù)自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流,版權(quán)歸原作者。若您的權(quán)利被侵害,請(qǐng)聯(lián)系 56325386@qq.com 刪除。
載注明出處:http://www.digitalhomeuk.com/news/119126.html