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柴油機內有水怎么回事(柴油機內有水怎么回事啊)1

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本文導讀目錄:

1、柴油機修理技巧(柴油機修理技巧視頻)8

2、柴油機修理技巧(柴油機修理技巧視頻)9

3、柴油機內有水怎么回事(柴油機內有水怎么回事啊)1

4、柴油機內有水怎么回事(柴油機內有水怎么回事啊)10

柴油機修理技巧(柴油機修理技巧視頻)8

單缸柴油機修理?

問題是你修理之前是不是這樣的?

如果修理之前是好的,那么就是修理的時候,氣門調整不正確,柱塞安裝角度是不是正確,。

調速器的拉線處螺絲有沒有活動了,檢查以下。

柴油機修理技巧(柴油機修理技巧視頻)9

柴油機機體裂了怎么修理?

修復已經損壞的柴油機機體

1、缸頭螺栓孔滑絲或破損

這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗缸造成。如果是個別絲孔滑絲,可重新改絲,并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。如果絲孔破損或多個絲孔滑絲則不能修復。

2、凍裂

這是冬季柴油機最容易發(fā)生的損壞。機體出現的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。

3、沙眼

先用鋼絲錐擴孔,然后用鋁絲塞住,或用點焊法堵住即可。

4、上下平衡軸端205軸承孔磨損

這種情況必須馬上修理。軸承孔磨損較輕時,可用加大205軸承外圓法修復,在軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點在個小點,用銼修正一下,然后壓入軸承孔即可使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定上去。當軸承孔磨損嚴重時,可以鏜大原孔鑲套,并在鑲入的襯套和機體結合部做三個小絲孔,用螺釘固定。

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水冷電機內腔有水咋回事?

水冷電機燒壞后打開,要仔細觀看水珠的來源。

1.有可能水冷電機制造廠家質量不過關,長時間運行壓力大會漏水。

2.電動機是因為使用問題比如:水量不夠、堵塞等等。

造成電機發(fā)熱后電機隔水層破壞進水。

所以應觀察進水部位判斷問題。

3.找不到進水地方。

有可能是電機內部迅速發(fā)熱而外表涼,造成像北方暖氣房間一樣環(huán)境產生水珠。

標簽:柴油機   怎么回事   內有   修理

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