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單缸柴油機(jī)飛車(chē)什么原因?
高壓油泵有問(wèn)題,或油門(mén)控制開(kāi)關(guān)的問(wèn)題,
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6匹單缸柴油機(jī)怎樣調(diào)有力?
機(jī)器沒(méi)有任何毛病的情況下
1、可以調(diào)整節(jié)油器增加動(dòng)力,但是會(huì)造成黑煙增加和油耗增加,需要適當(dāng)調(diào)節(jié)
2、更換小尺寸的皮帶輪,但是會(huì)降低速度,馬力增加明顯
3、調(diào)整噴油嘴單缸柴油機(jī):?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī),即按氣缸數(shù)量分類(lèi)時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。
單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車(chē)工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。單缸風(fēng)冷柴油機(jī)以其重量輕、體積小、布局簡(jiǎn)略、修理便利的特色,深受廣闊用戶的喜愛(ài),并被廣泛應(yīng)用于微耕機(jī)配套動(dòng)力。
但是,與水冷柴油機(jī)比較顯得分外"嬌氣",運(yùn)用不當(dāng)毛病頻率高,可靠性低。
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單缸柴油機(jī)氣門(mén)間隙應(yīng)該怎樣調(diào)?
1、在冷車(chē)狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩;
2、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使飛輪上的上止點(diǎn)刻線對(duì)準(zhǔn)水箱上的指針刻線,使活塞處于壓縮沖程的上止點(diǎn)位置;
3、測(cè)量氣門(mén)桿尾端與搖臂之間的間隙,如厚薄規(guī)插不進(jìn)去或插進(jìn)去后仍有較大的間隙,則需對(duì)氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整;
4、松開(kāi)氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母,擰動(dòng)調(diào)整螺釘,用厚薄規(guī)測(cè)量直至所測(cè)值與規(guī)定值相符,在保持調(diào)整螺釘不動(dòng)的情況下,擰緊螺母即可。
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180r單缸柴油機(jī)怎樣調(diào)氣門(mén)?
把氣門(mén)蓋打開(kāi)(就是減壓桿的那個(gè)蓋),下面有兩個(gè)調(diào)氣門(mén)的螺絲,左邊的是調(diào)排氣的,右邊的調(diào)進(jìn)氣的。轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,使得飛輪轉(zhuǎn)到有壓縮感時(shí),再多轉(zhuǎn)一點(diǎn)停下。
用手前后搖動(dòng)氣門(mén)搖臂,看看搖臂和氣門(mén)間的間隙如何。
把調(diào)氣門(mén)專(zhuān)用的鐵片防到這個(gè)間隙中,注意:看看那刀片上有標(biāo)明厚度,0.2MM的為調(diào)進(jìn)氣門(mén)的,0.25MM的為調(diào)排氣門(mén)的。然后旋緊搖臂下面的螺絲就好了。
(要用螺絲刀和扳手一起旋緊,注意不要緊過(guò)頭了,旋緊時(shí)螺絲刀不要?jiǎng)樱冒馐职涯锹萁z旋緊就好了。)調(diào)久了的話就不用那鐵片了,直接用手就可以感受得到,排氣門(mén)要比進(jìn)氣門(mén)的間隙大些,這樣柴油機(jī)才有力氣。
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