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柴油機(jī)沒(méi)有怠速怎么調(diào)？

柴油機(jī)機(jī)械式調(diào)速器。能夠?qū)崿F(xiàn)很多功能，比如不踩油門(mén)時(shí)怠速不熄火，猛踩油門(mén)時(shí)不超速，遇到陡坡就算保持油門(mén)不變也會(huì)自動(dòng)給油防熄火。實(shí)際上原理及其簡(jiǎn)單，就是杠桿和彈簧的結(jié)合。話說(shuō)第一次看到這玩意我都驚呆了，德國(guó)人玩機(jī)械真是鬼才。

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維柴6170柴油機(jī)怠速多少為正常？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常一般是700-800轉(zhuǎn)，汽車(chē)的怠速要是不穩(wěn)定的話會(huì)出現(xiàn)以下幾點(diǎn)危害：、汽車(chē)怠速過(guò)高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)或漏氣，會(huì)幅度增加油耗費(fèi)用，另外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳產(chǎn)生；

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柴油機(jī)怠速油耗？

柴油機(jī)怠速通常指柴油機(jī)不帶負(fù)荷空轉(zhuǎn)的工況，對(duì)于車(chē)用柴油機(jī)，它應(yīng)指空檔時(shí)的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，對(duì)于發(fā)電用柴油機(jī)，它通常指起動(dòng)后的某個(gè)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，一般在其額定轉(zhuǎn)速的0.8以上，而對(duì)于用作船舶主機(jī)的柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，通常都沒(méi)有怠速這樣的說(shuō)法。

如果需要知道某柴油機(jī)的怠速油耗，可以根據(jù)其怠速轉(zhuǎn)速值，查看其速度特性曲線或負(fù)荷特性曲線，即可近似獲得。

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柴油機(jī)怠速冒黑煙？

任何機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件都存在阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)要維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須有相應(yīng)的能量補(bǔ)給。油門(mén)控制在一定程度，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)比較平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時(shí)的轉(zhuǎn)速叫怠速，相應(yīng)的油門(mén)位置叫怠速油門(mén)。

這方面，感官性最強(qiáng)的是單杠柴油機(jī)，直接用螺絲來(lái)控制油門(mén)限位，怠速過(guò)低就能明顯感覺(jué)到飛輪的頓挫，氣缸的喘氣。怠速過(guò)高嘛，自然就是費(fèi)油一點(diǎn)。