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柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)1

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本文導讀目錄:

1、柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)9

2、柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)1

柴油機冷卻水溫過高(柴油機冷卻水溫過高的原因)9

高爾夫水溫過高?

汽車水溫過高的原因很多,多數是由于水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節(jié)溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發(fā)動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發(fā)動機過熱。

汽車水溫過高解決方法:

1、用手觸摸上水管與下水管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差較大,即可認為是節(jié)溫器不工作,若一時買不到配件,可以先拆除節(jié)溫器應急,過后立即更換。

2、發(fā)現(xiàn)汽車水溫過高時,先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處于高溫膨脹狀態(tài),熄火后可能會造成軟金屬脫落,有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也會停轉,冷卻液不再循環(huán),而此時發(fā)動機各部件都處于高溫狀態(tài),如果得不到冷卻,可能會損壞發(fā)動機。對此,正確的做法是打開空調暖風至最大,利用空調暖風幫助散熱。同時打開發(fā)動機艙蓋幫助散熱,等冷卻液溫度下降到正常值后再熄火。

3、行駛過程中發(fā)現(xiàn)水溫過高,絕不能用冷水沖。這樣的做法可能會導致缸體破裂。同時也不要急于打開水箱蓋子,以免滾燙的水噴出來再傷著人。正確的做法應該是熄火等20分鐘左右再打開水箱蓋子,然后加冷水應急。

4、打開發(fā)動機蓋,檢查副水箱冷卻液是否過低。遇上這種狀況,有條件的話大家可以添加冷卻液,如果沒有冷卻液,也可以添加干凈的水暫時代替。

5、冷卻系統(tǒng)中有空氣,形成氣阻使冷卻水循環(huán)不良,導致發(fā)動機溫度過高??刹捎靡韵路椒ǚ艢?,讓發(fā)動機高速運轉,將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出,此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次,直至感覺到將氣體放完為止。故障排除后,應及時補充冷卻水。

柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)1

柴油機冷卻水溫高(柴油機冷卻水溫高的原因)

標簽:冷卻   柴油機   過高   原因   發(fā)動機

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