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本文導(dǎo)讀目錄：

1、柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)3

2、柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)4

3、柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)5

4、柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)6

柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)3 ♂

柴油機水箱堵了有什么癥狀？

進行不了小循環(huán)和大循環(huán)了，水箱會開鍋，需要排除。

柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)4 ♂

單缸柴油機氣門進水了怎么修理？

1.

重新安裝端蓋,在柴油機停機時,氣門處于關(guān)閉狀態(tài),可能進水后不排除進入氣缸的情況,因此通過重新安裝端蓋解決。

2.

不想重新安裝缸蓋,可以灌入適量的柴油,搖動曲軸,用柴油沖洗一下燃燒室,然后進行換機油操作。

3.

直接在柴油機中灌入機油,這樣不需要更換機油,但是柴油機的燃燒室內(nèi)積碳量可能會增加,

柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)5 ♂

柴油機下排氣堵了怎么辦？

如果被堵死（實際很難被完全堵死），會導(dǎo)致汽車打不著火。要知道發(fā)動機的工作是分為四步的（吸氣→壓縮→做功→排氣），這時候排氣被堵住的話，自然新一輪工作循環(huán)的吸氣環(huán)節(jié)也會受阻，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)熄火的情況。

那如果是沒被完全堵住的話，著車肯定是不成問題的，但在加速的時候可能就顯得比較無力了。其次，有些發(fā)動機為了保證不滅車或者提升動力，而增加汽油的噴油量，甚至還會出現(xiàn)汽油燃燒不足的現(xiàn)象。不僅對汽車的油耗量非常不友好，而且久而久之還會造成嚴重的積碳問題

柴油機氣門堵了(柴油機氣門堵了怎么辦)6 ♂

柴油機油路堵了怎樣清理？

柴油機油路堵了可拆下疏通。若輸油泵無故障，應(yīng)拆下柴油濾清器出油管接頭，用手動輸油泵泵油，如無油或僅少量柴油流出，為柴油濾清器堵塞，應(yīng)清洗或更換柴油濾芯。

在日常使用中，常見柴油汽車因油路發(fā)生故障而啟動困難;或在運行中突然熄火而使車輛無法繼續(xù)行駛。其主要原因除了機件失調(diào)或磨蝕損壞之外，往往是油路堵塞，不能提供足夠燃料所致。當(dāng)柴油機供油系統(tǒng)中進入空氣后，因氣體是可壓縮的，故管路中出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，從而減少供油量，甚至中斷供油，會導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難，工作無力，直至熄火而停止工作。柴油機供油系可分為低壓油路和高壓油路兩部分，一般來說，高壓油路各缸之間互相獨立，發(fā)生故障往往是個別缸;而低壓油路是一個總油道，一旦發(fā)生故障往往使整機不能工作。遇到油路故障，首先對燃油系統(tǒng)各部件和管道進行外觀檢查(有無明顯損壞，油箱存油是否充足等)，然后再分別對低壓和高壓油路進行檢查。

故障原因

柴油機油路堵塞的常見原因:柴油濾清器堵塞，柴油濾清器濾芯臟污，沒有及時更換或長期不清洗，會被燃料中的雜質(zhì)堵塞，使之油路堵塞而不能供油;油管碰偏或管路接頭的濾網(wǎng)經(jīng)長期使用未經(jīng)常清洗，也會堵塞油路;油水分離器中結(jié)冰堵塞，冬季如果不能及時排除油水分離器中的污水，氣溫低于0℃就會使水在油水分離器中結(jié)冰，使油路堵塞;油箱蓋堵塞，油箱蓋上均裝有復(fù)活門，當(dāng)其堵塞后，由于輸油泵不斷抽出油料，可使油箱形成真空，油料無法吸出;氣阻，發(fā)動機高溫加熱了靠近的柴油管路，使柴油汽化，產(chǎn)生如同管路進氣一樣的癥狀，使燃料供給中斷。另外油管接頭不緊密或襯墊損壞，油管中存油少時，輸油泵從油箱中吸入空氣，以及油管破損、空氣滲入。

拓展資料：

柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel）于1892年發(fā)明的，為了紀念這位發(fā)明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機。