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國三柴油機(jī)下排氣滴機(jī)油?

柴油機(jī)下排(撒)氣滴機(jī)油的主要原因一是活塞環(huán)磨損嚴(yán)重造成的。

二是缸筒活塞年久失修間隔過大造成的。應(yīng)及時維修更換。

三是進(jìn)氣管濾清器沒及時清理或安裝不當(dāng)造成的缸筒活塞磨損嚴(yán)重。

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4缸柴油機(jī)怎樣換缸套活塞?

4缸柴油機(jī)怎樣更換缸套活塞方法,

1)仔細(xì)清洗機(jī)體缸筒底孔,尤其應(yīng)對底孔進(jìn)行認(rèn)真的 檢查,以保證新氣缸套鑲?cè)牒螅渫獗砻嫱耆c底孔接觸, 提高傳熱效果。 檢查時,如發(fā)現(xiàn)底孔有輕微損傷,應(yīng)使用細(xì) 砂紙或油石修磨。損傷嚴(yán)重時,則應(yīng)按照修理級別的要求進(jìn) 行鏜孔修理,并選用相應(yīng)級別的氣缸套與之相配。在鏜孔之前,應(yīng)使用量缸表對機(jī)體缸筒底孔上、中、下 三個部位,每個部位間隔120°的三個點進(jìn)行測量,以確定 機(jī)體缸筒底孔屬于哪一個修理級別尺寸,并選用與之相適應(yīng) 的維修氣缸套。

2)對選用的新氣缸套,應(yīng)使用清洗劑祛除上面的防銹 油污,用壓縮空氣吹干后仔細(xì)檢查有無裂紋和損傷,然后在 氣缸套外壁上涂抹一層二硫化鉬粉,以防止氣缸套與機(jī)體缸 套底孔在高溫時黏結(jié)在一起,便于下次更換時容易拉出舊缸 套而不會損壞機(jī)體缸套底孔

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