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卡特柴油機(jī)聯(lián)軸器處滲機(jī)油？

卡特挖掘機(jī)做保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)挖機(jī)主泵和發(fā)動機(jī)連接處滲油，不知道是怎么回事？卡特206BFT挖機(jī)主泵與發(fā)動機(jī)連接處滲油故障原因分析:1、看滲油是液壓油還是機(jī)油，因為機(jī)油粘度比液壓油高。

2、問機(jī)主機(jī)油少不少，這兩天有沒有頻繁加機(jī)油，如是滲機(jī)油，那過幾天機(jī)油肯定少。3、拆開主泵看是否是主泵油封老化，還是主泵軸承損壞，造成主軸在運轉(zhuǎn)后跳動,損傷油封。故障原因：主泵軸頭油封老化，造成主泵與發(fā)動機(jī)連接處滲油。故障維修方法：更換主泵軸頭油封后問題解決。

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卡特柴油機(jī)供油提前角是多少？

15－19度

將高壓油管拆下，使其與噴油器連接端的出口轉(zhuǎn)成水平固緊油管，然后按順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動飛輪，觀察到高壓油管出口處剛冒出油的一瞬間停止轉(zhuǎn)動飛輪，適時檢查飛輪上的刻度與標(biāo)記所對的位置就是供油提前角的角度。一般供油提前角為15度—19度，噴油提前角為7度—9度。

調(diào)整供油提前角時，需拆下噴油泵，通過增減泵體與齒輪室蓋之間的墊片進(jìn)行。抽去墊片，則供油提前角增大，增加墊片則供油提前角減小。