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柴油機(jī)拉缸原因(柴油機(jī)拉缸原因分析)4

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柴油機(jī)拉缸是什么原因?

柴油機(jī)發(fā)生拉缸的可能原因主要有:

1、大修時裝配不當(dāng)引起拉缸。車輛發(fā)動機(jī)及其組合部件的配合都是很精密的,解體大修過程中任何部件(包括活塞環(huán)于缸套)的裝配和協(xié)調(diào)不當(dāng),或發(fā)動機(jī)大修后未經(jīng)磨合好就長時間高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn),都會引起發(fā)動機(jī)發(fā)生故障,如拉缸。

2、氣濾清器不好,易造成發(fā)動機(jī)的過度磨損,甚至引發(fā)拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進(jìn)入燃燒室,并會因活塞的往復(fù)運動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合。灰塵中主要是含硅的化合物,硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套,從而會造成拉缸。所以灰塵對發(fā)動機(jī)的危害很大,國內(nèi)每年都有眾多車輛因此類故障而進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修。

3、在一般情況下,如果潤滑油質(zhì)量不好,則燒瓦可能性比拉缸發(fā)生更早。這是因為軸承工作條件比較更苛刻,需要高質(zhì)量的油品來保證潤滑;而缸套的材質(zhì)比較好,除非特殊情況,通常不會先發(fā)生拉缸。造成拉缸事故與機(jī)械故障、潤滑系統(tǒng)故障均有可能,但與機(jī)油品質(zhì)關(guān)系較小。關(guān)鍵在于平時如何保養(yǎng)維護(hù)和使用發(fā)動機(jī)。

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四缸柴油機(jī)拉缸維修?

柴油機(jī)發(fā)生拉缸的可能原因主要有:

1、大修時裝配不當(dāng)引起拉缸。車輛發(fā)動機(jī)及其組合部件的配合都是很精密的,解體大修過程中任何部件(包括活塞環(huán)于缸套)的裝配和協(xié)調(diào)不當(dāng),或發(fā)動機(jī)大修后未經(jīng)磨合好就長時間高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn),都會引起發(fā)動機(jī)發(fā)生故障,如拉缸。

2、氣濾清器不好,易造成發(fā)動機(jī)的過度磨損,甚至引發(fā)拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進(jìn)入燃燒室,并會因活塞的往復(fù)運動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合?;覊m中主要是含硅的化合物,硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套,從而會造成拉缸。所以灰塵對發(fā)動機(jī)的危害很大,國內(nèi)每年都有眾多車輛因此類故障而進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修。

3、在一般情況下,如果潤滑油質(zhì)量不好,則燒瓦可能性比拉缸發(fā)生更早。這是因為軸承工作條件比較更苛刻,需要高質(zhì)量的油品來保證潤滑;而缸套的材質(zhì)比較好,除非特殊情況,通常不會先發(fā)生拉缸。造成拉缸事故與機(jī)械故障、潤滑系統(tǒng)故障均有可能,但與機(jī)油品質(zhì)關(guān)系較小。關(guān)鍵在于平時如何保養(yǎng)維護(hù)和使用發(fā)動機(jī)。

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490柴油機(jī)拉缸?

柴油機(jī)產(chǎn)生拉缸的原因主要是發(fā)動機(jī)機(jī)油不足。

柴油機(jī)拉缸是由于發(fā)動機(jī)機(jī)油不足造成的。

柴油機(jī)拉缸的主要原因是發(fā)動機(jī)機(jī)油不足導(dǎo)致的。

柴油機(jī)拉缸是指柴油機(jī)活塞組件與氣缸配合工作面相互劇烈作用(產(chǎn)生于摩擦),在工作表面上產(chǎn)生過度磨損,拉毛,劃痕,擦傷,裂纊或咬死的現(xiàn)象.。

標(biāo)簽:柴油機(jī)   原因   發(fā)動機(jī)

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