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柴油機怠速冒黑煙？

任何機械運動部件都存在阻力，發(fā)動機要維持運轉(zhuǎn)，就必須有相應(yīng)的能量補給。油門控制在一定程度，發(fā)動機維持在一個比較平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時的轉(zhuǎn)速叫怠速，相應(yīng)的油門位置叫怠速油門。

這方面，感官性最強的是單杠柴油機，直接用螺絲來控制油門限位，怠速過低就能明顯感覺到飛輪的頓挫，氣缸的喘氣。怠速過高嘛，自然就是費油一點。

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柴油機小油門自動熄火？

一般這種情況是柴油機某缸不發(fā)火導(dǎo)致的奧,造成這種原因一般為油泵柱塞過度磨損而供油不足或者不供油,還有就是油頭霧化不良,造成發(fā)火困難奧。

是怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴,進氣歧管漏氣等導(dǎo)致的奧。

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單缸柴油機松油門熄火？

柴油機加大油門，松開油門后就熄火

1、噴油泵調(diào)速器有問柴題，主要是調(diào)速器調(diào)速彈簧彈力不足時，將導(dǎo)致調(diào)速器與油門控制機構(gòu)之間的不平衡，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，隨負載增加柴油機轉(zhuǎn)速下降嚴重.柴油機負載越大，

2、啟動加濃電磁閥故障大部分柴油機都裝有起動加濃電磁閥，該閥如果壞了，，柴油機就會出現(xiàn)動力不足，嚴重冒黑煙故障，柴油機就會熄火。

3、柱塞老化內(nèi)泄，起動油量??；油嘴霧化不良；

4、氣缸壓力過低