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柴油機沖缸墊用膠可以嗎？

不可以。本來缸墊就是密封作用的。

把缸蓋缸體平面清潔干凈，在氣缸墊上涂上一層干凈機油，從中間向兩邊對角分兩到三次均勻，擰緊缸蓋螺栓到規(guī)定力矩就可以了。

汽缸墊有漏氣現(xiàn)象，也可以繼續(xù)使用的，不過使用時會造成高壓氣體進入冷卻水道和潤滑油，導致其溫度過高；

這種情況一般是嚴重高溫造成的汽缸墊呲了，還有可能會造成缸蓋變形。

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沖缸墊和沖缸床的區(qū)別？

這個沒有任何區(qū)別。

沖缸墊和沖缸床是一個意思。因為缸墊和缸床是同一個東西，也就是汽缸墊，只是叫法不同而已，其作用都是密封氣缸。

因此，沖缸墊和沖缸床沒有任何區(qū)別，是同一個概念。

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柴油機為什么呲缸墊？

經(jīng)常沖汽缸墊 有幾種可能第一是油泵供油時間推遲《也就是凸輪軸磨損的厲害》。轉動高壓油泵殼體時，油泵凸輪軸是不動的，實際上是改變油泵柱塞相對油泵凸輪的轉角位置，從而改變油泵柱塞的供油起始位置，也就是改變供油提前角，原則上順著凸輪軸旋轉方向轉動殼體，供油推遲。第二就是曲軸 軸承有間隙了 ?！　∏S軸承間隙是防止曲軸及軸承發(fā)熱卡住而留的。這個間隙如果太小，會增加曲軸及軸承受熱后的運動阻力，太大會使曲軸軸向竄動.引起活塞偏缸、連桿彎曲?！　∏S軸向間隙檢查方法為:　　(1)未解體柴油機時，將百分表座穩(wěn)固置于柴油機前端，讓百分表測童觸頭輕輕接觸在曲軸扭振減振器前端面或曲軸扭振減振器前端鎖緊螺母端面，用撬棍在曲軸后端軸向往復撥動飛輪齒圈，此時百分表所反映出來的數(shù)值即為曲軸軸向間隙?！　?2)拆開柴油機油底殼，用塞尺直接測量曲軸止推開檔間隙，測量時用撬棍前后撥動曲軸曲柄臂，塞尺所能塞進曲軸止推瓦片與曲軸止推開檔厚度即為曲軸軸向間隙?！　?3)拆開柴油機油底殼，將百分表座穩(wěn)固地置于氣缸體底面，百分表頭輕輕接觸任意一檔曲軸曲柄臂側，用撬棍軸向往復撥動曲軸，百分表頭所反映出來的數(shù)值即為曲軸軸向間隙。第三就是用力不均勻 和缸床的面是不是 不怎么平了。

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沖缸墊是什么？

沖缸墊是沖缸發(fā)動機墊是一種常見的故障。沖缸墊可采取許多共同形式的異響。由于氣缸墊不同程度被沖走，由此產(chǎn)生的異響聲音不同。紅-120的基礎上三套不同的脈沖型推土機發(fā)動機缸墊故障，顯示排除方法。

1，主要原因是嚴重的缺少潤滑油，導致缸筒與活塞之間以及連桿之間產(chǎn)生的摩擦溫度急劇上升，在高溫下，由于金屬物體的熱脹系數(shù)劇變，從而造成潤滑間隙迅速的變小，使活塞與缸筒以及連桿之間抱死。由于強大的運轉慣性作用力，使缸體得到嚴重的沖擊性損壞而報廢。

2，如果活塞與汽缸筒內壁之間的的機械潤滑間隙過大，也會造成活塞對缸體的機械性沖擊。