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　　關(guān)于國(guó)三，你必須知道的一些事兒

資料圖

國(guó)三與國(guó)二的區(qū)別

簡(jiǎn)單直觀(guān)來(lái)說(shuō)：油泵不同，加了線(xiàn)束，ECU控制器和一些傳感器

1.電控單體泵須有持續(xù)穩(wěn)定低壓直流電(12V或24V)，斷電等于停機(jī);

2.油泵結(jié)構(gòu)原理與之前完全不同;

3.跟換單體泵時(shí)不調(diào)提前角但要對(duì)機(jī)械相位;

一些相關(guān)零件雖然在裝配、服務(wù)上沒(méi)有變化，但精度與要求有不同，屬于國(guó)三專(zhuān)用件，不能與之前的國(guó)二零件互換，比如：噴油器、柴油濾清器、高壓油管等。

國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)

1.燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水的選用

柴油機(jī)必須使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2011環(huán)境溫度規(guī)定指輕柴油。潤(rùn)滑油必須采用CF-4及以上機(jī)油牌號(hào)柴油機(jī)機(jī)油。當(dāng)氣溫低于攝氏0℃需加注防凍液，推薦使用長(zhǎng)城FD-2L冷卻液。

2.燃油油路排氣

第一次使用、經(jīng)過(guò)修理或長(zhǎng)時(shí)間停置不用的柴油機(jī)，啟動(dòng)前首先要排除油路中的空氣，以保證柴油機(jī)順利啟動(dòng)。

方法是：首先松開(kāi)柴油濾清器的放氣螺釘，用手壓泵泵油，直到放出的燃油無(wú)氣泡位置，然后擰緊柴油濾清器的放氣螺栓。之后松開(kāi)噴油泵上高壓油嘴，用手壓泵泵油，同樣放氣直到燃油無(wú)氣泡為止。

3.柴油機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)確定變速箱處于空檔位置。為避免停機(jī)時(shí)由于電瓶耗電導(dǎo)致的啟動(dòng)困難，整車(chē)廠(chǎng)應(yīng)加裝電瓶總開(kāi)關(guān)，用戶(hù)在停機(jī)后要將“總開(kāi)關(guān)”關(guān)掉。

4.濾芯的保養(yǎng)

國(guó)三機(jī)型所用柴濾濾芯為高過(guò)濾精度專(zhuān)用濾芯，維修保養(yǎng)嚴(yán)禁使用劣質(zhì)濾芯，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)故障。其他保養(yǎng)措施與國(guó)二相同。

電控單體組合泵的常見(jiàn)故障及排除

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的故障并不一定是電噴系統(tǒng)的問(wèn)題；

在多數(shù)情況下，故障仍然是與常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)相同的機(jī)械和燃油管路方面的故障，如故障指示燈不點(diǎn)亮，應(yīng)該檢查機(jī)械故障；

當(dāng)故障指示燈點(diǎn)亮?xí)r，說(shuō)明出現(xiàn)了電噴系統(tǒng)方面的故障，此時(shí)維修者可讀取故障碼，進(jìn)行相應(yīng)的工作。

如果無(wú)法啟動(dòng)，可能是以下原因：