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　　中國(guó)一拖一季度開(kāi)門(mén)大“紅”

一拖股份發(fā)布一季報(bào)，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)率為55.14%，歸屬于母公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率為95.60%?！笆奈濉遍_(kāi)局之年，中國(guó)一拖迎來(lái)一個(gè)大大的開(kāi)門(mén)紅。

中國(guó)一拖實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)

2020年，面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，中國(guó)一拖實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)銷售同比增長(zhǎng) 28.04%；柴油機(jī)銷售同比增長(zhǎng)28.97%。在去年高增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，2021年中國(guó)一拖一季度再發(fā)力，東方紅拖拉機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售同比增長(zhǎng)59.03%；柴油機(jī)銷售同比增長(zhǎng)79.34%。

入春以來(lái)，各地春耕陸續(xù)啟動(dòng)，為滿足市場(chǎng)和用戶需求，中國(guó)一拖統(tǒng)一部署，科學(xué)排產(chǎn)，各單位密切協(xié)作，全力以赴保證訂單交付，全體員工，敢拼敢搶敢擔(dān)當(dāng)，立足崗位搶抓生產(chǎn)。

早在2020年三季度，中國(guó)一拖生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部及各單位就開(kāi)始籌劃2021年一季度生產(chǎn)計(jì)劃。他們根據(jù)市場(chǎng)反饋信息，對(duì)2021年一季度銷售情況進(jìn)行了預(yù)測(cè)，在此基礎(chǔ)上建立了主機(jī)儲(chǔ)備，并指導(dǎo)各單位對(duì)生產(chǎn)所需原材料、零部件供應(yīng)提前謀劃，早做儲(chǔ)備。春耕市場(chǎng)啟動(dòng)后，各單位快速響應(yīng)，滿足市場(chǎng)需要，確保了一季度生產(chǎn)開(kāi)門(mén)紅。

生產(chǎn)為先導(dǎo)，技術(shù)作動(dòng)力。中國(guó)一拖以制造過(guò)程數(shù)字化、高端化、智能化、綠色化為重點(diǎn)，不斷加大農(nóng)機(jī)裝備制造能力提升。近年來(lái)，先后實(shí)施完成了新型輪式拖拉機(jī)智能制造新模式應(yīng)用、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備智能駕駛艙數(shù)字化工廠建設(shè)項(xiàng)目，重型拖拉機(jī)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目獲得工信部頒發(fā)的“智能制造試點(diǎn)示范”授匾。

由中國(guó)一拖牽頭組建的國(guó)家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心自2019年建設(shè)方案獲批并揭牌以來(lái)，先后完成了國(guó)內(nèi)首款5G+氫燃料動(dòng)力、100馬力無(wú)人駕駛輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)等新能源拖拉機(jī)和8-12kg/s高效多功能聯(lián)合收獲機(jī)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

100馬力無(wú)人駕駛輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)

東方紅自動(dòng)駕駛

同時(shí)，著眼世界前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，中國(guó)一拖不斷加大先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和投入，先后成功研制的80-220馬力動(dòng)力換擋拖拉機(jī)，打破了該領(lǐng)域國(guó)外產(chǎn)品的壟斷；無(wú)級(jí)變速重型拖拉機(jī)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。東方紅國(guó)四柴油機(jī)已具備國(guó)四全面切換能力；國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)YTN5新平臺(tái)柴油機(jī)已完成硬件選型，國(guó)內(nèi)首臺(tái)LR4A柴油機(jī)順利通過(guò)非道路歐Ⅴ排放認(rèn)證試驗(yàn)，標(biāo)志著東方紅非道路柴油機(jī)在排放技術(shù)和排放控制能力上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平 。