農(nóng)用車柴油機起動后怠速運轉(zhuǎn)自行熄火是何故?
農(nóng)用車柴油機起動后怠速運轉(zhuǎn)自行熄火是何故?
一輛東風農(nóng)用車柴油機起動順利,但在怠速時運轉(zhuǎn)一會便自行熄火。經(jīng)檢查是VE噴油泵室內(nèi)有空氣所致,將泵室內(nèi)的空氣排盡后,起動發(fā)動機,隔一會兒又自行熄火。
根據(jù)故障現(xiàn)象分析,是VE泵室內(nèi)不斷進入空氣才引發(fā)的故障。為查清進入泵室內(nèi)的空氣來源,進行了如下檢查。首先檢查燃油低壓油路,經(jīng)檢查燃油箱、油路、油水分離器和柴油濾清器均無泄漏之處。然后拆下噴油器,在噴油器試驗臺上檢查噴油器,噴油壓力正常,霧化良好。
用一個干凈的油桶盛滿柴油,將一根透明的塑料管的一端插入油桶中,另一端接在VE泵進油接頭上,起動著發(fā)動機,過了一會又自行熄火。在起動發(fā)動機時仔細察看,發(fā)現(xiàn)VE泵進油口處的塑料管內(nèi)的柴油向油桶處回流。經(jīng)過詳細檢查發(fā)現(xiàn)以下問題:發(fā)動機氣門室罩蓋上的通氣管堵塞;發(fā)動機曲軸箱廢氣過多,壓力過高;VE泵傳動軸油封嚴重老化。
發(fā)動機氣門室罩蓋上的通氣管的一端與氣門室罩蓋上的通氣閥連接,另一端與進氣管連接,當發(fā)動機工作時,曲軸箱內(nèi)的廢氣通過通氣閥和通氣管進入進氣管,在進氣門打開時進入燃燒室。
當發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的氣體壓力降低時,進氣管內(nèi)的新鮮空氣便從此進入曲軸箱,以保證曲軸箱內(nèi)的氣體壓力穩(wěn)定。如果發(fā)動機氣門室罩蓋上的通氣管堵塞,當發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的廢氣壓力過高時,曲軸箱內(nèi)的大量廢氣便無法回流到進氣管內(nèi)。
此時恰好遇到VE泵傳動軸油封嚴重老化而密封不嚴,曲軸箱內(nèi)的廢氣便從VE泵傳動軸油封密封不良處進入到油封后面,然后從一個小孔直接進入到VE泵進油側,再被VE泵中的滑片式輸油泵吸入泵室內(nèi),直至廢氣充滿整個泵室,進入到VE泵柱塞上方,造成供油中斷,發(fā)動機自行熄火。
當用起動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)動時,曲軸箱內(nèi)的廢氣又從VE泵傳動軸油封處進入到VE泵進油一側,而后從進油管接頭處冒出,使塑料管中的柴油回流。
針對故障產(chǎn)生的原因,處理如下:發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的廢氣過多,壓力過高,說明氣缸與活塞環(huán)磨損嚴重,導致缸壁間隙過大。更換發(fā)動機活塞環(huán),恢復缸壁間隙至接近正常值。
疏通清理發(fā)動機氣門室罩蓋上的通氣管,使發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的廢氣和進氣管內(nèi)的新鮮空氣互相暢通。更換VE泵傳動軸油封,達到密封嚴密。經(jīng)過上述維修后,發(fā)動試車,故障排除。
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