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　　2023年度美國拖拉機和聯(lián)合收獲機銷量預(yù)測

時至2022年底，此篇文章將依據(jù)各大官方網(wǎng)站的數(shù)據(jù)對2023年美國拖拉機和聯(lián)合收獲機銷量進行預(yù)測。做出預(yù)測的數(shù)據(jù)庫，源自美國設(shè)備制造商協(xié)會的月度簡報，可追溯到1969年；美國農(nóng)業(yè)部報告的農(nóng)業(yè)凈利潤，可追溯到1969年；美國勞工部的GDP數(shù)據(jù)，可追溯到1970年。同時，還收集了來自美國農(nóng)業(yè)部的1978年至2017年的農(nóng)業(yè)普查數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對于對該行業(yè)進行合理預(yù)測至關(guān)重要。 

預(yù)測模型由歷史數(shù)據(jù)組成，跟蹤農(nóng)業(yè)凈利潤、農(nóng)業(yè)現(xiàn)金凈利潤、農(nóng)產(chǎn)品價格、貨幣匯率、全球農(nóng)業(yè)市場數(shù)據(jù)以及影響美國境內(nèi)購買拖拉機和聯(lián)合收獲機的其他因素。這些模型經(jīng)過定期檢驗，以確保跟蹤市場隨時間發(fā)生的變化，并且通常需要根據(jù)觀察到的變化，進行一些調(diào)整。   

40馬力以下拖拉機

在過去的十年中，這些小馬力的拖拉機歷來占據(jù)美國境內(nèi)銷售的拖拉機總數(shù)的55%以上，預(yù)計到2023年，此類拖拉機將占拖拉機銷售總數(shù)的63%。這些設(shè)備的主要購買者是生活方式農(nóng)民Lifestyle Farmers，他們實際上不是職業(yè)的農(nóng)民，但他們的大部分收入來自農(nóng)業(yè)收入以外的來源。

當(dāng)然，這類拖拉機還有其他買家，例如景觀承包商、總承包商和政府機構(gòu)以及專業(yè)農(nóng)民，但生活方式農(nóng)民購買了大部分的此類別拖拉機。 

美國整體經(jīng)濟在2022年承受了越來越大的通脹壓力，預(yù)計這些壓力將持續(xù)到2023年。隨著物價上漲，可用于投資拖拉機和設(shè)備的現(xiàn)金將在2023年有所減少。 

40馬力以下拖拉機銷量預(yù)測：187,683臺。

40至100馬力拖拉機

此類別代表了這些拖拉機的馬力和應(yīng)用范圍較廣。研究表明，較低馬力范圍（40~60HP）主要由生活方式農(nóng)民購買，預(yù)計2023年將會出現(xiàn)這種情況。這種較低馬力范圍的拖拉機將占拖拉機銷量總數(shù)增長的很大一部分。這一類別在2023年中的銷售受到美國總體經(jīng)濟的推動。

生產(chǎn)型農(nóng)民在這一類別中是一個較大的采購群體，他們的采購受到2022年農(nóng)業(yè)凈利潤的影響。2023年農(nóng)作物所需投入品的成本增加，拖拉機和其他設(shè)備價格穩(wěn)步上漲，以及利息費用的增加將抑制這類農(nóng)民在2023年的購買量。  

40~100馬力拖拉機銷量預(yù)測：72,658臺。

100馬力以上兩輪驅(qū)動拖拉機

購買此類拖拉機的生產(chǎn)者通常是占有土地面積和總收入較大的農(nóng)民。他們也更有可能利用可用的農(nóng)作物保險計劃和對沖活動。這些生產(chǎn)者將擁有購買新拖拉機的可用財務(wù)資源，但他們的購買量將受到與生產(chǎn)作物相關(guān)的未來成本、設(shè)備購買融資利率以及2023年新拖拉機成本費用增加的影響。   

越來越多的農(nóng)民通過租賃合同獲得設(shè)備，并且隨著這些協(xié)議的逐漸成熟，他們將繼續(xù)為該類別拖拉機提供可更換機器。 

100馬力以上拖拉機銷量預(yù)測：27,203臺。

四輪驅(qū)動拖拉機

這些超大型拖拉機在2022年表現(xiàn)出了一定的實力，預(yù)計這種增長將持續(xù)到2023年。這些設(shè)備的購買者是最大規(guī)模的農(nóng)民，他們創(chuàng)造的凈利潤超過了他們的生活費用和一般生產(chǎn)費用，并且確實擁有可用于投資新設(shè)備的資金。過去，這些農(nóng)民在購買這些拖拉機時也表現(xiàn)出轉(zhuǎn)向租賃協(xié)議的傾向，而且這種拖拉機類別最有可能在2023年實現(xiàn)增長。

四輪驅(qū)動拖拉機銷量預(yù)測：3,481臺。

聯(lián)合收獲機

聯(lián)合收獲機的銷售完全依賴于強大的商品市場和由此帶來的農(nóng)業(yè)凈利潤增長。近年來，許多零售銷售都是租賃合同，這有助于在相當(dāng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上保持銷售水平，但縮短了這些單位的傳統(tǒng)所有權(quán)期限，這表明2023年的銷量會增加。  

目前，糧食從農(nóng)場運往港口出口銷售和柴油成本不斷上升的問題，引起了這些買家的關(guān)注。聯(lián)合收獲機2022年的銷量保持穩(wěn)定，預(yù)計2023年也會如此。               

聯(lián)合收獲機銷量預(yù)測：7,657臺。