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　　“巨無霸”拖拉機你了解嗎？

地震（EARTHQUAKE）

當瓦格納停產(chǎn)后，一些經(jīng)銷商為尋找出路，開始為客戶定制拖拉機，柯蒂斯（Curtis）兄弟就是其中的佼佼者，他們成立了瑞特（Rite）拖拉機公司，外購發(fā)動機、傳動系、車橋和變速器，自制駕駛室、折腰轉(zhuǎn)向機構(gòu)和傳動箱體，每臺拖拉機都是專門定做的。從1973年到2013年的40年里，他們造了38臺300馬力以上的大型拖拉機，其中3臺為Rite750,發(fā)動機功率高達750馬力，被稱為地震“EARTHQUAKE”。

Rite750拖拉機

大杰（BIG JACK）

作為批量生產(chǎn)折腰轉(zhuǎn)向拖拉機的專業(yè)廠家， 斯泰格也加入了“巨無霸”拖拉機競賽，時任CEO 杰克約翰遜（Jask Johnson）主導(dǎo)了三個發(fā)動機組合拖拉機的試制，產(chǎn)品被命名為大杰“BIG JACK”, 拖拉機機組三個發(fā)動機單機均為250馬力，總功率750馬力，轉(zhuǎn)向機構(gòu)和牽引力表現(xiàn)都很突出；每個單機均為獨立操作，導(dǎo)致操縱和維護十分復(fù)雜。斯泰格還試驗過雙發(fā)組合拖拉機，但與三發(fā)機組一樣，均未正式投產(chǎn)。

大杰拖拉機

大奇（BIG ROY）

加拿大拖拉機制造商凡斯泰爾深耕折腰轉(zhuǎn)向拖拉機市場十余年，自然也想在“巨無霸“拖拉機上一試身手，1977年裝備600馬力發(fā)動機的1080拖拉機，以當時公司領(lǐng)導(dǎo)人Roy Robinson的名字命名為大奇“BIG ROY”。

大奇拖拉機

“大奇”有兩個轉(zhuǎn)向連接點，發(fā)動機后置，重26噸，八個輪子分布在四根車橋上，機身長9.1米。為了便于觀察車身后部，還在駕駛臺邊上安裝了9英寸閉路電視監(jiān)視器?？上У氖?，八個輪胎壓地太厲害，產(chǎn)品經(jīng)過大量改進也未能在田間完美作業(yè)，僅有的一臺樣機現(xiàn)保存于加拿大曼尼托巴農(nóng)業(yè)博物館。

大霸（BIG BUD）

在瓦格納拖拉機經(jīng)銷權(quán)被迪爾買斷后，另一家經(jīng)銷商漢斯萊（Willie Hensler）和他的服務(wù)經(jīng)理納爾遜（Bud Nelson）靠修理和翻新瓦格納拖拉機繼續(xù)業(yè)務(wù)，他們把其中一臺翻新的拖拉機噴成白色，稱其為“大霸”（BIG BUD）, 之后他們成立了北方制造公司，專業(yè)生產(chǎn)大型拖拉機。他們采用大量瓦格納拖拉機的零部件，產(chǎn)品很象原來的瓦格納。其創(chuàng)新之處在于，可傾翻的機罩和駕駛室，發(fā)動機、散熱器和變速器可以滑出置于平臺上，使得復(fù)雜的維修變得輕而易舉。

“大霸”最早推出的產(chǎn)品是HN250拖拉機，之后數(shù)年間生產(chǎn)了從320-525馬力的若干種大馬力拖拉機，1978年“大霸”為加利福尼亞的一家農(nóng)場定制了16V-747拖拉機，用于牽引作業(yè)深度90-120厘米的深松犁。

大霸16V-747拖拉機

該拖拉機安裝了16缸發(fā)動機，功率超過760馬力，機身長8.2米，寬6米，加上配重近50噸，配套24米寬耕耘機作業(yè)時，每小時可耕作360畝地，售價30萬美元。

大霸16V-747被譽為整個20世紀馬力最大的拖拉機。