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　　乙醇會繼續(xù)成為美國玉米市場的主宰嗎

乙醇產(chǎn)業(yè)在二十一世紀(jì)前十年的后期爆發(fā)，美國各地的工廠如雨后春筍般涌現(xiàn)，消耗了數(shù)十億蒲式耳的玉米。如今，在最初的可再生燃料政策通過近20年后，該行業(yè)看起來已大不相同。隨著電動和混合動力汽車的普及，汽油的長期使用量可能會下降，乙醇的消費(fèi)量也會隨之下降。乙醇會繼續(xù)成為玉米市場的主宰嗎？除了政策在影響行業(yè)，還有一些主要的趨勢在起作用。

美國乙醇市場

美國乙醇工廠的數(shù)量在2019年達(dá)到201家的峰值。到2021年，總數(shù)為192個?？梢哉f當(dāng)時在美國國內(nèi)，正看到一個相當(dāng)成熟的乙醇工業(yè)。

當(dāng)汽油使用量下降時，乙醇的使用量也會下降。根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，到2037年，盡管人口增長增加了交通需求，但汽油使用量將低于2021年的水平。因?yàn)橐呀?jīng)到達(dá)了液體燃料領(lǐng)域一個有趣的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

根據(jù)美國農(nóng)業(yè)部的長期預(yù)測，在玉米的三個主要市場中，乙醇的增長潛力最低。在未來十年，用于乙醇的玉米預(yù)計(jì)將從目前的53.25億蒲式耳下降到53億蒲式耳。

2021年，美國的乙醇產(chǎn)量占全球的53%。即使國內(nèi)市場疲軟，隨著其他國家實(shí)施減排目標(biāo)，乙醇出口將成為該行業(yè)的一個亮點(diǎn)。

電動汽車：市場份額不斷增長

許多汽車制造商已經(jīng)宣布他們將不再使用內(nèi)燃機(jī)。例如，通用汽車(General Motors)設(shè)定了2035年的目標(biāo)，停止銷售汽油或柴油驅(qū)動的汽車。

電動汽車銷售份額（美國、中國、歐洲、全球）

數(shù)據(jù)來源：美國能源信息署

從表面上看，這些聲明對乙醇來說是令人擔(dān)憂的，但仔細(xì)考慮會發(fā)現(xiàn)以下一些因素。

第一個因素是新型電動汽車能以多快的速度取代現(xiàn)有汽車。美國乘用車的平均車齡為13.1年，而且在過去十年里一直在增加。新車很貴，所以人們保留汽車的時間更長，而這些汽車仍然是燃油動力。

此外，插電式混合動力汽車使用液體燃料或電網(wǎng)供電。研究表明，這些車輛有60%的時間使用汽油。因此，當(dāng)考慮到所有這些因素時，如今談?wù)摰氖堑?035年玉米需求下降1%到3%。影響將比預(yù)期小。