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　　國機集團這些科技新突破值得關注

黨中央始終把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，高度重視科技創(chuàng)新。作為我國科技創(chuàng)新體系的重要力量，國機集團長期以來勇于擔當、主動作為，大力推進企業(yè)科技創(chuàng)新及關鍵核心技術攻關。在11月9日召開的2020年科技大會上，國機集團又作出開拓創(chuàng)新，蹄疾奮進，奮力開創(chuàng)科技創(chuàng)新新局面的部署。

時不我待，國機集團各企業(yè)積極貫徹落實會議精神，科技創(chuàng)新再獲新功，為不同行業(yè)、國家重大項目持續(xù)提供科技支撐。

創(chuàng)新突破

國內(nèi)首件C919后機身Y型連接鍛件研制成功

近日，國內(nèi)首件C919后機身Y型連接鍛件在國機集團中國第二重型機械集團有限公司（以下簡稱“中國二重”） 研制成功，增強了大飛機項目自主配套能力，為我國民用航空制造業(yè)發(fā)展提供助力。

C919后機身Y型連接件為大型鈦合金模鍛件，總長約3.4米，是典型的筋條位于分模面兩側(cè)的非對稱、高筋條、薄腹板、長弧形鍛件，具有開口弧度大、截面積小、易變形等鍛制難點。

近年來，中國二重狠抓過程控制、精益制造管理，積極開拓國際民機市場，在國內(nèi)外民用客機起落架模鍛件研制領域取得了一系列關鍵技術的突破，助力國家民用飛機“兩支兩干”發(fā)展戰(zhàn)略。其已先后承擔了C919項目60余項關鍵產(chǎn)品的研制工作，提供了千余件試驗件及裝機件，產(chǎn)品涉及飛機中央翼、吊掛、垂尾、機身、艙門、起落架等多個部段，有力地支撐C919大飛機關鍵材料國產(chǎn)化。

填補空白

大兆瓦級風電主軸軸承成功下線

日前，國機集團洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱“軸研所”）研制的4.5兆瓦級風電主軸軸承成功下線。該產(chǎn)品填補了國產(chǎn)大兆瓦級該結構尺寸風力發(fā)電機主軸軸承的空白，突破了國外軸承企業(yè)對風電主軸承市場的長期壟斷。

大兆瓦級風電主軸承作為風力發(fā)電機的核心零部件，承擔著在風電機組中吸收葉輪氣動載荷和傳遞功率的重要作用，被稱為風力發(fā)電機的“心臟”。隨著風電行業(yè)駛?cè)肟燔嚨溃⒉粩嘞虼笳淄呒壈l(fā)展，大兆瓦級風電主軸承市場前景廣闊。

軸研所積極搶抓這一機遇，在研制過程中，不斷提升風電主軸承的可靠性設計和制造技術水平，攻克了軸承材料優(yōu)選、熱處理工藝改善、保持架優(yōu)化設計與加工等方面的技術難題，最終使該產(chǎn)品成功下線。

未來，軸研所將繼續(xù)深耕風電領域，大力推動大兆瓦級風電軸承國產(chǎn)化應用，構建國產(chǎn)風電產(chǎn)品的核心競爭力，努力為我國風電高質(zhì)量發(fā)展貢獻國機力量。

國際一流

“全流程智能紡紗新模式運用”項目通過驗收

日前，國機集團經(jīng)緯紡織機械股份有限公司（以下簡稱“經(jīng)緯紡機”）提供全流程智能成套設備的裕大華集團10萬錠“全流程智能紡紗新模式運用”項目，順利通過驗收。這標志著經(jīng)緯紡機在傳統(tǒng)紡紗產(chǎn)業(yè)與智能制造深度融合的創(chuàng)新嘗試中獲得成功，為企業(yè)自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了堅實基礎，為紡織行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型樹立新標桿。

該項目是2018年工信部智能制造新模式應用項目，項目實施過程中，經(jīng)緯紡機全程參與項目總體策劃和技術方案的構建，提供了全流程棉紡設備和項目解決方案。

該項目首次實際應用了100%國產(chǎn)化最新成套智能紡紗裝備，建成了集智能物流、智能回花收付、倉儲管理以及企業(yè)資源管理系統(tǒng)于一體的智能紡紗生產(chǎn)運營管控系統(tǒng)。通過應用4類15種核心智能裝備及系統(tǒng)，實現(xiàn)了信息系統(tǒng)與工藝裝備、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的緊密集成，以及傳統(tǒng)紡紗生產(chǎn)的智能化轉(zhuǎn)型升級，達到國內(nèi)領先、國際一流水平。