發(fā)動機熄火前，你有轟油門的習慣嗎？

不少機手在拖拉機發(fā)動機熄火前，總習慣轟幾下油門，即反復的突然加大或減少油門，希望把氣缸內的余油燃燒干凈，真的是這樣嗎？

農機維修專家劉開順說，其實是適得其反的，經常轟油門會帶來以下危害。

1 由于油門忽大忽小，發(fā)動機轉速時高時低，曲軸軸頸，連桿軸頸等處，受交變沖擊載荷也忽大忽小，內應力增加。很容易產生疲勞破壞，久而久之容易斷曲軸。

2 經常轟油門，容易造成連桿變形，活塞、缸套偏磨，氣缸壓縮力變小，啟動困難，功率下降，油耗增加。

3 轟油門，使供油量時大時小，造成燃油燃燒不完全，引起活塞、活塞環(huán)、氣門等處積炭積聚，加速相關機件磨損。

4 由于轟油門，易引發(fā)氣缸蓋與機體平面結合處熱應力和沖擊應力交替疊加，容易沖壞氣缸墊，造成氣缸漏氣。

5 經常轟油門，使氣門彈簧伸長和壓縮的頻率突然猛增，容易產生疲勞折斷。

6 由于轟油門，進入氣缸里來不及燃燒的燃油，會滲入油底殼沖淡機油，加快曲軸等機件的磨損。同時，排氣管冒黑煙，污染環(huán)境，浪費油料。

綜合上述，轟油門有害而無益。為了拖拉機發(fā)動機件的安全，使之保持良好的技術狀態(tài)，機手千萬不要亂轟油門。