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“燃油稅”開征油價突漲 誰為“三夏”機(jī)械作業(yè)增加的成本買單?

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  “燃油稅”開征油價突漲 誰為“三夏”機(jī)械作業(yè)增加的成本買單?   眼下,“三夏”小麥大面積機(jī)收正在進(jìn)行。這兩天,筆者在山東煙臺糧食主產(chǎn)區(qū)萊州調(diào)查時發(fā)現(xiàn),這里的農(nóng)機(jī)手喜憂參半,喜的是“三夏”農(nóng)忙活路多,憂的是原本不用繳納養(yǎng)路費(fèi)的農(nóng)機(jī),在今年開征燃油消費(fèi)稅了。而就在麥?zhǔn)涨跋Γ?、柴油價格的突然大幅提升,萊州市柴油價格從4.96元/公升一下子漲到5.31元/公升,每升漲價0.35元。本來就很微薄的利潤空間被大大擠壓,讓麥?zhǔn)粘杀径溉辉黾硬簧佟?br>
  由于今年中央130億元農(nóng)機(jī)具購置補(bǔ)貼的拉動,全市參加夏收夏種作業(yè)的拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)數(shù)量大增,這使得機(jī)收價格逐步回落走低。即使今年小麥每畝機(jī)收作業(yè)價格與去年保持不變,但機(jī)械數(shù)量的增加,實際每臺機(jī)械作業(yè)的面積將會縮減,農(nóng)機(jī)手“三夏”作業(yè)收入也相應(yīng)隨之減少。

  筆者在加油站正好遇到駕駛聯(lián)合收獲機(jī)前來加油的萊州文峰路街道機(jī)手孫天東,他說:“我這臺機(jī)器一次要加200多升柴油,現(xiàn)在每升漲了0.35元,一次我就要多掏70多元錢。”

  他還給我們算了這樣一筆賬:現(xiàn)在收割一畝小麥要消耗柴油3升,每畝小麥?zhǔn)斋@成本要增加1元,按現(xiàn)在每天收割60畝計算,每天就得增加60多元,按去年收割700畝小麥計算,這次柴油漲價我就要多拿700多元,如果這一季我要加上2000升柴油,需要同時支付燃油消費(fèi)稅2000元錢,實際我個人的農(nóng)機(jī)作業(yè)收入至少要少收2700元。

  筆者還連線遠(yuǎn)在河南駐馬店地區(qū)參加跨區(qū)作業(yè)的機(jī)手徐忠強(qiáng),他在電話里說,目前河南小麥每畝機(jī)收作業(yè)價格,已經(jīng)由去年的60元左右下降到今年的50元左右,現(xiàn)在油價的突漲將會對后續(xù)跨區(qū)作業(yè)產(chǎn)生不小的影響。

  我國今年元月一日開始實施的燃油稅改革取消了養(yǎng)路費(fèi),但改革后柴油稅費(fèi)由每升0.1元增至0.8元,提高了0.7元,這就意味著燃油稅的征收給農(nóng)機(jī)作業(yè)增加了新的成本。為了減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān),國家也明確制定了補(bǔ)貼方案。

  農(nóng)資綜合直補(bǔ)政策是只要有田的農(nóng)民按照分田到戶的面積就能領(lǐng)取補(bǔ)貼。筆者了解到,針對燃油稅改革,國家專門在農(nóng)資綜合直補(bǔ)資金里設(shè)有農(nóng)機(jī)燃油補(bǔ)貼,但按照目前的補(bǔ)貼方式,這筆錢等于平均給了種糧農(nóng)民。

  既然種糧農(nóng)資綜合直補(bǔ)增加,機(jī)收作業(yè)成本也在增加,那么,機(jī)收價格能不能水漲船高呢?筆者在調(diào)查中了解到,隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的大幅提升,僅參加萊州“三夏”機(jī)收的聯(lián)合收割機(jī)就達(dá)1500多臺。激烈的競爭使得機(jī)收費(fèi)用只能維持現(xiàn)有的水平。相關(guān)人士建議,可以用改變農(nóng)機(jī)用油的補(bǔ)貼方式來解決這一矛盾,也有不少機(jī)手反映,可以按實際農(nóng)機(jī)作業(yè)面積進(jìn)行作業(yè)補(bǔ)貼。

  目前柴油消費(fèi)近一半以上的主要是集中在農(nóng)用機(jī)械上,當(dāng)?shù)毓┯筒块T表示,今年油料儲備充足,供應(yīng)保持平穩(wěn),但仍然采取農(nóng)機(jī)供油優(yōu)先制度,做到農(nóng)機(jī)“三夏”用油不限時、不限量,并在17處加油站醒目位置懸掛農(nóng)機(jī)加油專供站標(biāo)志,為作業(yè)農(nóng)機(jī)加油開辟“綠色通道”,保證農(nóng)機(jī)柴油敞開供應(yīng),在小麥進(jìn)入收獲的高峰期,還將組織專用油配送車輛,及時滿足偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)機(jī)用油。

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