孟志軍：從技術特征看如何做好互聯(lián)網(wǎng)+農機？

6月8日，在第四屆中國農機高端論壇上，孟志軍為互聯(lián)網(wǎng)+農機的實際應用提出了切實參考。

技術成熟度決定切入時間

在互聯(lián)網(wǎng)+農機，普遍遵循技術成熟度曲線，我們做土壤采樣，測產都是比較早的技術，自動導航等等，目前正在上升達到穩(wěn)定階段區(qū)量控制，農機物聯(lián)網(wǎng)、農業(yè)機器人，這個曲線揭示任何一項新技術，信息化先技術都有一個萌芽期，快速上升期，最后達到技術穩(wěn)定，這個是叫做Gartner切入點。

我們什么時間選擇什么切入點非常重要，現(xiàn)在無人機打藥正在快速的炒熱階段，試一試很快進入下降然后再爬坡，我們到底選什么技術，對我們都是有意義挑戰(zhàn)的。

技術選擇性決定技術應用普遍性

技術有選擇性，我們選擇技術或者選擇推廣技術的時候，也是考慮這樣的因素。

做什么，為什么導航能推的比較快，變量施肥有往下走的趨勢，技術本身有要求，或者有一定的選擇性，無外乎這么幾個方面來選擇，一個提高生產效率，我們作用就是提高作業(yè)質量、作業(yè)速度，減少重復作業(yè)，優(yōu)化作業(yè)路徑，不重不漏等等都是為了降低成本，降低燃油，我們精準控制，根據(jù)機器運行參數(shù)區(qū)別對待處理方法，目的就是減少投入，降低成本，還有增加產量，提高舒適型，這里面有相應的。

成本這塊目前國內農機化生產成本相對比較高，從3大主要作物生產成本都比較高，純利潤只有70幾元錢，我們如何在增產空間有限，在限有的生物技術，種子技術和農機技術很難，我們降低生產成本也是我們互聯(lián)網(wǎng)+，或者智能農機裝備應該發(fā)力的點。

我們人工成本，機械化成本占的比較大，實際上成本這塊我覺得更應該是我們未來關注的重要階段。燃油消耗也是一樣，我們田間作業(yè)能達到2.7，還不和國外比，我們不同的作業(yè)機械化作業(yè)環(huán)節(jié)，我們燃油消耗都比人家高的不是一個數(shù)量級，從降低成本，物料投入，燃油消耗都是我們需要努力的。

如何做好互聯(lián)網(wǎng)+農機？

怎么來探索用信息化或者互聯(lián)網(wǎng)+，智能農業(yè)促進農機農藝融合？互聯(lián)網(wǎng)+能做哪些工作，這可能也是我們應該考慮的重點。

之前提到棉花播種，就是農機農業(yè)融合的很典型例子。棉花生產，播種都是六行播種，而采棉機是五行，這樣造成接行問題，接的不準確導致采集率不高，帶來直接損失，自動導航在新疆維吾爾自治區(qū)推廣的比較快。還有中耕寬行作物，如果導航和信息化能不能做到種肥同行來播種，大大提高肥料利用率，無論是播種到收獲，還是整地和施肥，其他也有或多或少有這樣的例子。

從另外一個大的目標系統(tǒng)來說，從物料投入上說，精準作業(yè)怎么找好結合點，每一個結合點都需要提高作業(yè)質量和效率，降低生產成本，促進農機農業(yè)融合，這是我們需要找準的點，在合適的時候選擇合適技術來進行研發(fā)、應用，應該是能夠有效促進農機信息化、自動化的有效途徑。