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　　2016年OECD拖拉機(jī)規(guī)則年會在巴黎召開

2月25日至26日，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)拖拉機(jī)官方試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則（以下稱“OECD規(guī)則”）秘書處在巴黎OECD總部召開2016年年會，來自14個(gè)國家（德國、奧地利、中國、韓國、西班牙、美國、法國、意大利、日本、波蘭、葡萄牙、捷克、英國和斯洛伐克）和4個(gè)國際機(jī)構(gòu)（歐洲委員會、CEMA歐洲農(nóng)機(jī)制造商協(xié)會、OECD協(xié)調(diào)中心和OECD秘書處）的50多位代表參加了會議。

中國代表團(tuán)由國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會、農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械化管理司、農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)試驗(yàn)鑒定總站、國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心組成。

會議審議通過了2015年年會紀(jì)要、兩次技術(shù)工作組會議紀(jì)要，通報(bào)了2015年秘書處活動情況和預(yù)算執(zhí)行情況、2016-2017年預(yù)算草案、2015年10月在美國舉辦的試驗(yàn)工程師會會議記錄等。

本屆年會討論的主要技術(shù)議題有: 在規(guī)則2的技術(shù)擴(kuò)展報(bào)告中增加總液體消耗量（燃油加催化劑消耗量）的內(nèi)容；農(nóng)林機(jī)械降低CO2排放和提高能效的潛力與方法；規(guī)則10的幾處技術(shù)修改；規(guī)則4材料低溫冷脆性能試驗(yàn)的編輯性修改；規(guī)則6對橡膠履帶拖拉機(jī)上進(jìn)行非連續(xù)翻轉(zhuǎn)計(jì)算時(shí)的方法進(jìn)行修訂；高地隙輪式拖拉機(jī)的防翻架試驗(yàn)方法研究；規(guī)則7增加可折疊式防翻架的操作力測量方法；規(guī)則5增加發(fā)動機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下的試驗(yàn)要求；在規(guī)則中使用不確定度替代公差的標(biāo)注方式；拖拉機(jī)全身振動試驗(yàn)方法研究；虛擬測試方法在防翻架試驗(yàn)驗(yàn)證中的使用；OECD的定義和范圍與EC、CEMA的統(tǒng)一問題等。

經(jīng)討論，關(guān)于規(guī)則2、規(guī)則4、規(guī)則5、規(guī)則6、規(guī)則7、規(guī)則10的建議均被采納，其他技術(shù)草案由各國和技術(shù)組做進(jìn)一步研究后在今年的技術(shù)工作組會上進(jìn)行研討。

據(jù)悉，我國于1988年以非成員國身份認(rèn)可了OECD拖拉機(jī)官方試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，官方代表機(jī)構(gòu)為國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)監(jiān)委，目前農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機(jī)械試驗(yàn)鑒定總站、國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心作為OECD拖拉機(jī)協(xié)定的官方認(rèn)可試驗(yàn)機(jī)構(gòu)。