上半年一拖股份實現(xiàn)扭虧為盈

2019年上半年，面對拖拉機行業(yè)繼續(xù)低位運行的市場形勢，第一拖拉機股份有限公司在新董事會經營管理班子帶領下，積極把握市場變化，增強應對策略有效性，大力開展降本增效，提升經濟運行質量，持續(xù)深化內部改革，經營下滑態(tài)勢得到遏制，經營業(yè)績明顯改善，企業(yè)又現(xiàn)新的發(fā)展活力和生機。

8月30日，一拖股份發(fā)布的2019年上半年報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入34.26億元，同比下降4.34%；歸屬于上市公司股東凈利潤1961萬元，同比增長113.53%；每股盈利0.02元，同比增長113.53%，實現(xiàn)扭虧為盈；凈資產收益率0.4881%，同比增長3.29%。

大中型拖拉機銷量2.62 萬臺，同比增長13.12%，優(yōu)于行業(yè)平均增幅，市場份額有所提升。

抓市場，全力以赴穩(wěn)增長

面對嚴峻的市場形勢，一拖股份拖拉機業(yè)務重點圍繞渠道優(yōu)化、服務保障、提升產品銷量開展工作。有針對性地實施薄弱區(qū)域和營銷渠道改善行動，實現(xiàn)新產品的快速批量投放市場，發(fā)布并實施“2019年度升級版服務承諾”，提升用戶對“東方紅”產品的滿意度，以服務促銷售的成效逐步顯現(xiàn)。

動力業(yè)務板塊，積極鞏固柴油機在農機行業(yè)配套優(yōu)勢的同時，加大在工程機械、船機配套領域市場的開拓力度。加快產品技術轉型升級，國三高壓共軌柴油機自批量上市以來，已在東北平原、西北高原及中原、南方等地區(qū)，經歷了從春耕、夏收到秋收的充分驗證，表現(xiàn)出動力強勁、省油高效的優(yōu)勢和特點。上半年“東方紅”柴油機實現(xiàn)外部配套2.6萬臺，同比基本持平。

國際業(yè)務方面，著力從增強產品適應性、完善海外渠道布局、豐富國際化營銷模式等方面創(chuàng)新完善國際業(yè)務發(fā)展思路，堅持深耕海外重點市場，研制適合不同國家農藝特點的機型產品，為區(qū)域重點市場突破創(chuàng)造條件。

2019年上半年，一拖股份累計出口大中型拖拉機1186臺，同比增長2.77%；柴油機YD系列主銷產品得益于產品質量和性價比優(yōu)勢得到國外市場認可，出口業(yè)務實現(xiàn)突破。

財務公司以“服務業(yè)務發(fā)展、防控金融風險”為重點，創(chuàng)新運用金融工具和發(fā)揮金融服務職能，通過開展融資租賃及買方信貸業(yè)務，促進銷售拖拉機849臺，同比增長94%，拉動收入12187萬元，同比增長57%。

強管理，提升經濟運行質量

一拖股份上半年努力夯實管理基礎，向管理要效益。持續(xù)推進采購降本，強化質量管控和質量意識，實施精品車工程，公司產品質量持續(xù)穩(wěn)定提升。

在公司范圍內全面開展工業(yè)工程管理，進一步減少浪費，提高作業(yè)效率。著力加強“兩金”管控，“兩金”規(guī)模較2018年同期有所下降。

促改革，增強發(fā)展活力

一是進一步深化實施管控模式調整，強化子（分）公司獨立運營、承擔業(yè)務發(fā)展責任的利潤中心定位；二是推進激勵機制改革，充分發(fā)揮經營團隊的主觀能動性；三是持續(xù)推進虧損企業(yè)治理和低效無效資產處置，遏制效益流失，提高資產運營效率。2019年上半年完成了搬運公司的股權轉讓，收回資金并取得一定投資收益。