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　　柴油機斷油閥 故障

柴油機出油閥故障表現(xiàn)？

?故障的表現(xiàn)：：

1、出油閥芯和閥座嚴(yán)重磨損后，將造成出油閥關(guān)閉不嚴(yán)，從而影響噴油泵產(chǎn)生高壓。

2、減壓帶嚴(yán)重磨損后，使減壓帶與出油閥座密封大大降低，減壓作用被削弱，高壓油管內(nèi)的壓力很高，壓力波較大。容易引起二次噴油的可能。

3、出油閥彈贊斷裂，出油閥彈簧剛度、長度和彈筑的材質(zhì)、時效、定型處理有嚴(yán)格要求，若出油閥彈簧斷裂，必須更換同品種型號的彈簧，切不可用其他彈黃代用。

4、出油閥裝配擰緊力矩大小方法不當(dāng) ，出油閥裝配的擰緊力矩要求為39N.m一44N.m。力矩太小，會產(chǎn)生出油閥松動或漏油現(xiàn)象，力矩太大，會使噴油泵殼 體發(fā)生破裂和柱塞損壞。?

柴油機熄火電磁閥跟斷油閥區(qū)別？

熄火電磁閥是一個高能電磁鐵，鐵芯動作會帶動其上的拉桿去拉動高壓油泵上的擺臂作斷油熄火動作。它上面沒接任何油管，只有電線接頭。

燃油停油電磁閥是一個靠電磁力動作的油路開關(guān)，其上有燃油進(jìn)出管接口，當(dāng)然也有電線接頭。

空壓機斷油閥判斷好壞？

空壓機斷油閥好壞的判斷方法：

1、開機后高溫跳機。該故障是因為斷油閥沒有打開，潤滑油無法進(jìn)入機頭。解決方法：維護人員要定期檢查和維護斷油閥。

2、空壓機高溫報警。這種故障是斷油閥沒有完全打開，注入機頭的潤滑油量不夠。解決方法：斷油閥需要定期進(jìn)行清潔和維護。

3、突然停機時潤滑油噴回到空濾內(nèi)。該故障是因為空壓機突然停機，斷油閥沒有及時關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致潤滑油噴回到空濾內(nèi)。解決方法：盡量保證空壓機的使用環(huán)境良好，定期對斷油閥進(jìn)行清洗和保養(yǎng)，避免斷油閥雜質(zhì)沉淀堵塞。

空壓機斷油閥的作用？

不是！ 空壓機上斷油閥和止回閥、單向閥不是一個元件。但止回閥和單向閥是同一個元件。

空壓機用斷油閥的作用原理：

空壓機不使用時，由于機頭里的螺桿是不能長期被冷卻油浸泡的。為此在冷卻系統(tǒng)中加入了斷油閥。當(dāng)空壓機工作時，產(chǎn)生的壓縮氣體會使斷油閥開啟，冷卻油可在系統(tǒng)中循環(huán)冷卻機頭螺桿?？諌簷C不工作時，斷油閥會處于關(guān)閉狀態(tài)，阻止切斷油水分離器中的冷卻油回至螺桿處?？刂埔簞恿黧w（液壓）及耐高溫是其主要特性。

空壓機用止回閥（單向閥）的作用：

氣動止回閥是一種可控制氣體介質(zhì)只能朝一個方向流動而不能反向回流的自控閥。其功能特點是：氣體只能單方向開啟流動，不能雙向流動，并且不能循環(huán)流動。所以也叫氣動單向閥。

氣動止回閥（氣動單向閥）的作用是只允許空氣壓縮機的氣體輸出機外，而氣體不能向空氣壓縮機內(nèi)返流輸入。當(dāng)止回閥（單向閥）失靈時，停機后，有壓氣體向空氣壓縮機回流可造成壓縮機反復(fù)啟動、失控等情況的發(fā)生。

柴油機噴油泵出油閥？

小松噴油泵出油閥狀態(tài)的檢查：拆下高壓油管靠噴油泵一端的接頭螺母，用手油泵泵油，觀察各高壓油管接頭出油孔內(nèi)是否有油溢出。如果某缸高壓油管接頭有油溢出，說明該缸出油閥不密封或出油閥彈簧折斷。噴油泵是汽車柴油機上的一個重要組成部分。噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調(diào)速器是保障柴油機的低速運轉(zhuǎn)和對最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。

而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發(fā)動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。

柴油機節(jié)油閥怎樣調(diào)整？

松開鎖母，用一子起子往里擰就省油，但功率會下降，往外擰功率大，但費油。 補充一下節(jié)油器在單缸柴油機側(cè)蓋左下角柴油泵外面。

單缸的節(jié)油器有兩個作用，第一個是限制柴油機的最大供油量，防止供油量過大，超出額定負(fù)荷，造成柴油機的零部件損壞。第二個是，防止柴油機在急加油門時，柱塞泵的供油量過大，造成冒黑煙的情況出現(xiàn)。如果柴油機加油門時冒黑煙或是加速無力時，可以先調(diào)一下節(jié)油器，如果不行再檢查其他地方。

農(nóng)用柴油機回油閥故障為什么會導(dǎo)致運行異常？

農(nóng)用柴油機回油閥故障會導(dǎo)致運行異常原因和解決方法：

1、當(dāng)汽車油泵的電磁閥損壞時，汽車的油路系統(tǒng)就會出現(xiàn)故障，油門控制的難度也會增加。當(dāng)汽車踩油門時，可能會出現(xiàn)跳躍或停車加油等問題。

2、油泵的電磁閥內(nèi)有一個封閉的腔室，不同位置有孔，每個孔連接不同的油管。腔室中間有一個活塞，兩側(cè)有電磁鐵，通過控制閥體的運動，可以打開或關(guān)閉放油孔。

3、一般來說，進(jìn)油孔是常開的，這樣液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后發(fā)動機才能正常工作。油泵電磁閥損壞時，機油無法正常輸送，會影響加油時汽車的動力輸出，影響發(fā)動機的正常工作，出現(xiàn)加速無力、不加油、怠速抖動、發(fā)動機異響等癥狀。

柴油機回油閥能省油嗎？

能省油。通常所說的柴油車省油是相對于同等排量的汽油車而言的，同時柴油車還有動力非常足的優(yōu)勢，因此同等排量柴油車比汽油車提速很快，但柴油車也有一定的缺陷，它不能很高速度運轉(zhuǎn)，所以一般柴油車的最高速度速度比汽油車要慢。

單缸柴油機出油閥怎么裝？

1.在安裝汽車放油閥前記得先要拆下原車的放油螺絲，等到發(fā)動機里面的機油全部滴漏干凈了，才能正式開始安裝汽車放油閥。還有要注意看產(chǎn)品上面是否放置了墊圈，紫銅墊圈會比較好，軟硬度適中，可以起到良好的密封作用?，F(xiàn)在市場上銷售的一般墊圈采用的材料多是鋁合金，容易出現(xiàn)滲油、漏油的現(xiàn)象。

2.上緊的時候，扭力值要控制在2.5公斤力左右。

3.車主切記要加裝橡膠制的防塵套，能耐高溫，抵抗酸堿，最重要是起到保護隔離的作用，可以阻擋灰塵異物進(jìn)入汽車放油閥，保證汽車放油閥的清潔。

溢油閥故障與排除方法？

①液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于振動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動；

②液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動不靈活，因而產(chǎn)生不規(guī)則的壓力變化，有時還會將閥卡?。?/p>

③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通；

④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良，沒有經(jīng)過良好磨合；

⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用；

⑥先導(dǎo)閥調(diào)正彈簧彎曲，造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。

解決方法：

①定時清理油箱、管路，對進(jìn)入油箱、管路系統(tǒng)的液壓油要過濾；

②如管路中已有過濾器，則應(yīng)增加二次過濾元件，或調(diào)整二次元件的過濾精度，并對閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油；

③修配或更換不合格的零件；

④適當(dāng)縮小阻尼孔徑。