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約翰迪爾新型9R拖拉機:近700馬力,保修2年或2000小時

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  約翰迪爾新型9R拖拉機:近700馬力,保修2年或2000小時

近日,約翰迪爾(John Deere)宣布推出其新一代9R系列拖拉機,其中以691馬力旗艦機型9R 640和9RX 640為首,號稱世界功率最大的拖拉機。

農(nóng)機君了解到,9R拖拉機有6種型號,馬力從390到640不等;9RT提供470到570馬力3種型號;9RX功率從490到640馬力不等,分為4種型號。

約翰迪爾稱,最新的9R,9RT和9RX機型不僅變得“更強大,更高效”,而且“更加智能”。其中,新機型不斷增強的自動化功能,更能令經(jīng)銷商和農(nóng)民受益。

除640馬力額定功率范圍中的頂級型號仍由15L康明斯發(fā)動機提供動力外,其他機型均使用與X9聯(lián)合收割機相同的新的13.6升約翰迪爾發(fā)動機。

新機型動力澎湃且安靜環(huán)保。配備具有HPCR燃油噴射系統(tǒng)的六缸約翰迪爾發(fā)動機,不僅可以更高效地運行,而且噪音水平也降低了50%。

在所有型號中,加上全部配重后的最大使用質(zhì)量,可以達到30.4噸。

智能化已成主流配置

新9R除了增加動力外,在技術(shù)更新方面也可謂不遺余力。

以駕駛室為例,為了達到寬敞明亮易于操作的目的,除了標配高端照明設(shè)備StarFire 6000,還升級了一塊大型實用的4600 數(shù)字化顯示屏,擁有完全的智能數(shù)據(jù)庫兼容性,能夠激活先進的自動導(dǎo)航功能,也就是中國用戶熟知的AutoTrac系統(tǒng)。

不僅如此,約翰迪爾還提供了完整的激活程序包,包括轉(zhuǎn)向自動化;可變速率控制;現(xiàn)場數(shù)據(jù)共享;設(shè)備同步;自動行駛路徑指導(dǎo)。這個豪華程序包的激活,能夠讓新9R實現(xiàn)最大程度的自動化。

農(nóng)民和經(jīng)銷商,可以在個性化操作中心,運用設(shè)備的自動設(shè)置功能,預(yù)先安排工作。例如,作業(yè)前的準備工作和相關(guān)作業(yè)任務(wù),都可以提前輸入設(shè)備,當拖拉機進入作業(yè)現(xiàn)場時,作業(yè)任務(wù)將會自動顯示在駕駛室顯示屏上,駕駛員只需單擊一下進行確認,就可以干活了!

作業(yè)完成后,所有數(shù)據(jù)都可以無線傳輸?shù)讲僮髦行?,如果沒猜錯的話,這將是最先進的深度學(xué)習(xí)應(yīng)用的前奏。

新機型操作系統(tǒng)支持設(shè)置非常多的信息,比如客戶,農(nóng)場,田地狀況,田壟數(shù)據(jù),作業(yè)路徑,作業(yè)幅寬,產(chǎn)品型號,應(yīng)用率,特定作業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用,文檔設(shè)置和駕駛員姓名等。

這樣一來,不僅節(jié)約了時間,合理安排了作業(yè)任務(wù),也有利于作業(yè)后數(shù)據(jù)的保存、整理和分析。

約翰迪爾稱,預(yù)先設(shè)置功能可以節(jié)省多達90%的現(xiàn)場操作時間,也就是說基本上到手就能干活。并且,新9R還提供了清晰的數(shù)據(jù)文檔,以避免造成作業(yè)過程錯誤和數(shù)據(jù)丟失。

將舒適度做到極致

得益于為9R,9RT和9RX以及新的駕駛室改進的懸掛系統(tǒng),用戶將會體驗到新機型的超出預(yù)期的舒適駕乘感受。

約翰迪爾的液壓緩沖前橋懸掛系統(tǒng),現(xiàn)已可用于所有9R系列機型,而新的駕駛室功能與新型7R和8R系列拖拉機相同,這兩個系列曾在2019漢諾威農(nóng)機展上推出,廣受關(guān)注。

新機型的駕駛室非常高端大氣,被稱為第二代的座椅甚至選用了真皮裝飾,還可以給坐墊加熱,具有按摩功能和各種可調(diào)節(jié)的座椅設(shè)置。

可以毫不客氣地說,相較于許多豪華轎車絲毫不遜色。當然,在歐洲和北美,拖拉機本身就是具有高貴氣質(zhì)的存在,比保時捷、法拉利要昂貴的多。

讓駕駛體驗逼格更顯高貴的是,新9R駕駛室還配備有6.1音響系統(tǒng)的6.5英寸DAB +觸摸屏收音機,與Apple CarPlay兼容,可供娛樂。駕駛室內(nèi)的LED照明可提供更好的可視性,當然駕駛室視野也非常棒。

約翰迪爾官方聲稱,排氣處理系統(tǒng)和可選攝像頭的尺寸減小,意味著各個方面的可見度得到了進一步提高。所謂可見度,就是能夠看到的范圍,也就是上文我們提到的視野。

新機型駕駛室整體設(shè)計舒適、寬敞又明亮,雖然作業(yè)十分辛苦,但在緊張忙碌的勞動中,相信新駕駛室都能給您帶來輕松、開心的時刻。

保修兩年或2000小時

根據(jù)約翰迪爾的資料,新的9R系列機型的目標是既保證性價比又可靠,真正做到處處為農(nóng)民和經(jīng)銷商著想。

由于新9R都是重型任務(wù),盡管智能化排在前列,但可靠性仍然是重中之重。和以前的機型相比,新9R在變速箱,輪軸,履帶驅(qū)動器和底盤性能均得到了顯著增強,以提高生產(chǎn)效率和可靠性。

為了減少維護成本,約翰迪爾將新9R的許多維修間隔都延長了。例如,現(xiàn)在對新風扇維護,延長到每隔5000小時一次。而約翰迪爾還將標準的保修期,延長到兩年或2000小時。

看到這個令人感嘆的時長,再看看國內(nèi)拖拉機企業(yè)的小底盤之爭,讀者諸君作何感想呢?

一面不斷地提高產(chǎn)品性能,一面那么努力地保障用戶的收益,這樣的責任與擔當,是不是我們一句崇洋媚外就能忽視的呢?

此外,新9R可選的PowerGard Protection / Plus保修擴展條款,也就是可購買的保外時長,高達8年或8000小時。

當然,增加的一個貼心功能是,經(jīng)銷商支持網(wǎng)絡(luò)還使用了專家警報,預(yù)測潛在的機器損壞,可以減少或完全避免進行昂貴的維修。


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