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　　拆裝機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時應(yīng)注意哪些事項？

在拆裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，應(yīng)注意安裝標(biāo)記，如果原車沒有安裝標(biāo)記或安裝標(biāo)記缺失，應(yīng)做出安裝標(biāo)記。① 轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸之間的裝配標(biāo)記。② 轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向搖臂之間的安裝標(biāo)記。

機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向盤自由行程過大故障是如何進(jìn)行排除的？

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1故障現(xiàn)象

汽車實(shí)施轉(zhuǎn)向或接受路面的感覺不靈敏，轉(zhuǎn)向盤雖然轉(zhuǎn)動了許多。但轉(zhuǎn)向輪沒有發(fā)生偏轉(zhuǎn)，或轉(zhuǎn)向盤不動時轉(zhuǎn)向輪會自動偏轉(zhuǎn)。

2故障原因

(1)轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向軸固定螺母松動。

(2)轉(zhuǎn)向器內(nèi)主、從動部分嚙合間隙過大。

(3)搖臂軸與襯套間松曠。
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(4)轉(zhuǎn)向器內(nèi)主、從動軸承松曠。

(5)轉(zhuǎn)向傳動軸花鍵和十字軸軸承松曠。

(6)橫、直拉桿球節(jié)調(diào)整不當(dāng)或磨損松曠。

(7)各緊固螺母松動。

(8)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損過甚。

(9)轉(zhuǎn)向輪轂軸承松曠。

(10)轉(zhuǎn)向橋鋼板彈簧U 形螺栓松動等。
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3故障診斷與排除

測量轉(zhuǎn)向盤的自由行程，若自由行程超過標(biāo)準(zhǔn)值，則說明轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大。

(1)檢查轉(zhuǎn)向器。一入在車上轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人在車下觀看搖臂，若轉(zhuǎn)向盤已轉(zhuǎn)動許多而搖臂仍不擺動，說明故障在轉(zhuǎn)向器部分。

①輕輕擺動轉(zhuǎn)向盤，有松曠感覺，為轉(zhuǎn)向盤與軸松曠。
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②握住轉(zhuǎn)向盤沿軸線方向推拉，有松曠感覺為轉(zhuǎn)向器主動（如蝸桿或螺桿）軸承松曠。

③左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤有明顯撞擊聲，為轉(zhuǎn)向器主、從動部分嚙合間隙過大（對帶有萬向十字軸的傳動機(jī)構(gòu)，應(yīng)檢查傳動軸花鍵與萬向節(jié)軸承等是否松曠）。

④解體轉(zhuǎn)向器，檢查從動部分是否松曠。
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(2)檢查傳動機(jī)構(gòu)。一人在車上轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，另一人在車下觀察搖臂和轉(zhuǎn)向輪，若搖臂已轉(zhuǎn)動許多而前輪仍不偏轉(zhuǎn)，則故障在傳動機(jī)構(gòu)。

①檢查各緊固螺母和鋼板彈簧U 形螺栓。

②架起前橋扳動輪胎頂部，檢查主銷襯套及輪轂軸承是否松曠。

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