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　　柴油機(jī)無法啟動(dòng)原因分析(柴油機(jī)無法啟動(dòng)原因分析圖)

船舶主機(jī)無法啟動(dòng)有幾種原因分析？

什么機(jī)型，幾缸的啟動(dòng)時(shí)什么癥狀，如曲軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)不到一圈，或者能轉(zhuǎn)動(dòng)但達(dá)不到發(fā)火轉(zhuǎn)速。能達(dá)到發(fā)火轉(zhuǎn)速但不發(fā)火，馬上停下來等，不寫出癥狀很難判斷故障原因，再說無法啟動(dòng)牽涉到空氣啟動(dòng)系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)，自動(dòng)控制連鎖系統(tǒng)，還有調(diào)速系統(tǒng)，原因很多，也是無法判斷的。

單缸電噴柴油機(jī)無法啟動(dòng)的原因？

一·供油部分原因

1·供油提前角不對，過早或者過晚，重新校正供油時(shí)間；

2·噴油嘴霧化不好，油泵壓力不夠，更換噴油嘴或者柱塞；

3·柴油濾芯堵塞或者柴油低于濾芯導(dǎo)致管路有空氣，更換濾芯或加滿油；

4·柴油有水或者柴油不合格。

二·壓縮不好

1·活塞環(huán)磨損，需要更換活塞環(huán)；

2·缸套磨損；

3·氣門或者氣門座磨損，研磨氣門或者更換氣門與氣門座；

4·缸蓋墊漏氣或者缸墊過厚導(dǎo)致壓縮比達(dá)不到；

5·氣門間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)導(dǎo)致氣

康明斯柴油機(jī)無法啟動(dòng)的原因是什么？

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的要素就是電 油 氣 過熱保護(hù)

其余的沒啥

電控的要保證ECU有電

cg173f柴油機(jī)無法啟動(dòng)的原因？

缸壓不夠，或天氣太冷或噴油器務(wù)化不好等等

柴油機(jī)自吸水泵無法啟動(dòng)什么原因？

難發(fā)動(dòng)的可能原因電瓶電量不足，起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。吸油管阻塞或破損，接頭密封墊損壞，進(jìn)氣，油路有空氣。

柴油濾芯阻塞。

噴油泵老化，柱塞內(nèi)泄，起動(dòng)油量減少。

油嘴老化，卡滯，霧化不良，著火困難。

氣缸磨損，缸壓不足，壓燃困難。氣門關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣?！＝ㄗh進(jìn)行相關(guān)檢修。

namenode無法啟動(dòng)原因？

一般來說,NameNode正常啟動(dòng),是由配置文件問題引起的。

1、不小心把namenode節(jié)點(diǎn)服務(wù)器shutdown了，重啟服務(wù)器后，啟動(dòng)hadoop發(fā)現(xiàn)namenode節(jié)點(diǎn)無法啟動(dòng)，50070端口無法訪問，50030端口正常。這種情況下只好去看namenode日志了，下載日志文件到本地查看2、在hadoop的logs目錄下查看發(fā)現(xiàn)是主節(jié)點(diǎn)上的一個(gè)文件權(quán)限不是hadoop的，啟動(dòng)時(shí)報(bào)錯(cuò)：java.io.FileNotFoundException: /usr/local/hadoop/dfs/name/current/VERSION (Permission denied)

pe無法啟動(dòng)原因？

一、在你的BIOS中，第一啟動(dòng)沒有設(shè)置成硬盤，而是其他的盤符，部分BIOS會(huì)因此啟動(dòng)出錯(cuò)，手動(dòng)將第一啟動(dòng)設(shè)置為HDD就可以了。

　　二、你安裝系統(tǒng)后，沒有激活主分區(qū)，導(dǎo)致無法引導(dǎo)系統(tǒng)。

　　激活主分區(qū)很簡單，以PQ為例，選定要激活的分區(qū)，然后選作業(yè)（操作）→進(jìn)階（高級(jí)）→設(shè)為作用即可。如果要設(shè)定主分區(qū)，則：可選：作業(yè)———轉(zhuǎn)換———轉(zhuǎn)換成主要即可！

單缸渦流柴油機(jī)無法啟動(dòng)？

原因如下

油路故障。濾油器堵塞——拆下并清洗；

噴油器積碳堵塞-清除和清潔；

油管進(jìn)入空中，可以分為沒油和剛加油兩種情況。前者會(huì)因?yàn)闆]有油而產(chǎn)生斷斷續(xù)續(xù)的震動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲；后者無法啟動(dòng)。加油時(shí)松開連接油泵的油管螺母，待氣體排盡后再擰緊；

如果氣門間隙過大，則無法啟動(dòng)，說明柴油機(jī)功率降低。如果加大油門(無濟(jì)于事)，會(huì)排放大量黑煙，甚至停車。

柴油機(jī)無法啟動(dòng)或啟運(yùn)困難是什么原因？

1、氣候寒冷。通常低于0℃時(shí)，即使柴油機(jī)各部位都正常也難于起動(dòng)。起動(dòng)之前必須做好預(yù)熱機(jī)器的工作。

2、供油時(shí)間過早或過遲。冷車起動(dòng)時(shí)，如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲，柴油隨空氣一塊兒排出，呈乳白色，不易著車；供油時(shí)間過早，冷車一搖就著火，但熱車反而起動(dòng)不了。

3、氣門間隙太大，減壓不夠理想，造成搖車較沉，很難達(dá)到起動(dòng)轉(zhuǎn)速。

4、噴油泵柱塞偶件磨損。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低速不穩(wěn)定，但高速基本正常，且不冒煙，這是噴油泵柱塞偶件磨損的表現(xiàn)。根本解決辦法是更換柱塞偶件。

海拔太高單缸柴油機(jī)無法啟動(dòng)？

單缸柴油機(jī)打不著火主要原因有：

壓縮比不夠，燃燒室內(nèi)的氣溫達(dá)不到柴油的燃點(diǎn)。

霧化不良，柴油顆粒沒有均勻的疏散開。

解決方法：

可以在啟動(dòng)時(shí)在空濾前點(diǎn)火，將火苗吸入氣缸一下就打燃了。

單缸柴油機(jī)，即按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)。單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域