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　　聊聊2023全國農(nóng)機(jī)展上的拖拉機(jī)：愛科8S系列首現(xiàn)國內(nèi)展會(huì)、國創(chuàng)中心再發(fā)新品！

2023全國農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)在河南省駐馬店市國際會(huì)展中心落下帷幕已10余天，超400家參展企業(yè)為展會(huì)帶來了各式各樣的產(chǎn)品，其中最受關(guān)注的單品還屬拖拉機(jī)。

本期，記者和大家一起來聊聊本次展會(huì)上亮相的值得關(guān)注的拖拉機(jī)。

1.麥賽福格森MF 2504-A

愛科于2022年將麥賽福格森8S系列拖拉機(jī)國內(nèi)市場，該系列目前共有3個(gè)型號(hào)，此次展出的MF 2504-A是最新旗艦款。

據(jù)悉，愛科原本是想將該系列拖拉機(jī)在國內(nèi)的首次亮相放在2022全國農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)的。但由于疫情原因，2022年國內(nèi)春、秋兩次大型展會(huì)都相繼取消。所以本次也是該系列拖拉機(jī)首次在國內(nèi)展會(huì)上亮相。

憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，MF2504-A此次獲評(píng)“2022年度最具創(chuàng)新拖拉機(jī)”。但記者注意到的是它的另一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)。

據(jù)愛科介紹，MFA2504-A的駕駛室與發(fā)動(dòng)機(jī)之間留有24厘米的間隙，以達(dá)到降低駕駛室噪音、熱量和振動(dòng)的目的。其駕駛室噪音水平只有68分貝，被稱為市場上最安靜的駕駛室之一。

縱觀目前國內(nèi)的拖拉機(jī)市場來看，很少會(huì)有拖拉機(jī)單獨(dú)介紹駕駛室噪音分貝數(shù)，足以證明愛科在這方面的技術(shù)自信。

2.濰柴雷沃P3404-8V（G4）

濰柴雷沃此次攜中原區(qū)域糧食增產(chǎn)高端農(nóng)機(jī)整體解決方案亮相展會(huì)，展出的拖拉機(jī)包括歐豹系列和阿波斯系列。

縱觀阿波斯之前的產(chǎn)品陣列，P3404-8V應(yīng)該是首次在展會(huì)這樣的公眾場合亮相。這也是繼P2404-7V之后，濰柴雷沃推出的又一款CVT大馬力拖拉機(jī)。

本次展會(huì)中，記者有幸進(jìn)入P3404-8V的駕駛室體驗(yàn)了一把。延續(xù)此前的懸浮駕駛室系統(tǒng)，360°全景視野設(shè)計(jì)，智能操控手柄結(jié)合顯示器，一手即可完成換向、速度控制、機(jī)具升降等功能，配合預(yù)制按鍵，讓單手操作更為舒適。

3.約翰迪爾6M-2104

本次展會(huì)約翰迪爾共帶來了6000系列的3款拖拉機(jī)，包括6E-1204、6E-1504和6M-2104。

約翰迪爾此前表示，為了適應(yīng)國內(nèi)的非道路國四排放要求，其對(duì)6M系列拖拉機(jī)做了全新升級(jí)。新款6M-2104不僅發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁，還擁有更多檔位，更快的最高時(shí)速，更快的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸速度。

此外，該拖拉機(jī)還特別配備了iTEC一鍵地頭轉(zhuǎn)彎管理系統(tǒng)，用戶可實(shí)現(xiàn)田間地頭一鍵操作。

據(jù)悉，2023年2月21日約翰迪爾天津工廠下線的第7萬臺(tái)拖拉機(jī)就是6M-2104，這臺(tái)拖拉機(jī)當(dāng)時(shí)交付給了新疆維吾爾自治區(qū)巴州的用戶。

4.東方紅CH1002

中國一拖是此次展會(huì)中，為數(shù)不多的展位超過1000㎡的企業(yè)之一。

本次帶來的這款東方紅CH1002履帶拖拉機(jī)，是中國一拖全新開發(fā)的差速轉(zhuǎn)向型履帶拖拉機(jī)。

采用了東方紅4A系列國四高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，方向盤式液壓控制差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配備8+8同步器換擋變速箱?？蓮氖滤飬^(qū)域的旋耕、打漿作業(yè)及輕負(fù)荷的犁耕作業(yè)，也可用于田間短途運(yùn)輸。

近幾日，中國一拖宣布國內(nèi)首臺(tái)220馬力履帶拖拉機(jī)——東方紅CH2202成功下線，接下來將會(huì)進(jìn)行全面的整機(jī)特性試驗(yàn)及田間可靠性試驗(yàn)。

可以看出，在履帶拖拉機(jī)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，中國一拖正在發(fā)力。

5.國創(chuàng)中心ET504-W

繼超級(jí)拖拉機(jī)I號(hào)、5GA+氫燃料電動(dòng)拖拉機(jī)、輪邊電機(jī)電動(dòng)拖拉機(jī)（ET1004-W）后，“創(chuàng)字當(dāng)頭”的國創(chuàng)中心在此次展會(huì)上推出了最新研發(fā)成果——50馬力輪邊/輪轂電機(jī)電動(dòng)拖拉機(jī)（ET504-W）。

作為一家農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新平臺(tái)，智能化、無人化一直是國創(chuàng)中心的研發(fā)重心之一。本次推出的ET504-W同樣是一款無駕駛室的無人駕駛拖拉機(jī)，同時(shí)具備無線遠(yuǎn)程遙控功能和無人駕駛功能，由國創(chuàng)中心與江蘇大學(xué)聯(lián)合研制。

ET504的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PTO動(dòng)力輸出系統(tǒng)、制動(dòng)/轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及整車控制系統(tǒng)等全部實(shí)現(xiàn)電控化。用戶根據(jù)作業(yè)場景需求，可選裝輪邊電機(jī)或輪轂電機(jī)。

當(dāng)前，國際農(nóng)機(jī)巨頭都爭相加入了新能源拖拉機(jī)的賽道，但何時(shí)何種新能源拖拉機(jī)能夠取代傳統(tǒng)拖拉機(jī)，還是有待考證。

除了以上5款拖拉機(jī)，大家還有其他推薦的，歡迎評(píng)論區(qū)留言補(bǔ)充。