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　　景觀評(píng)價(jià)及其特點(diǎn)內(nèi)容等?

一、濱海大道植物各標(biāo)段植物景觀色相和季相變化

豐富多樣的觀賞性狀是城市景觀多樣化的前提,各種植物的枝、 葉、 花、果有其不同的觀賞性狀,或以色彩取勝,或是姿態(tài)獨(dú)特,或是香味誘人,或是冠大蔭濃,相互構(gòu)成了觀賞植物美以及色相、 季相變化的重要因素。從季相景觀來分析,濱海大道道路綠地園林植物配置如下:

春季觀花: 木棉 (紅 )、 刺桐 (紅 )、 杜鵑 (紅 )、 海南蒲桃 (白)、 貓尾木 (黃) ;

夏季觀花: 夾竹桃 (紅 )、 蒲桃 (白 )、 臘腸樹 (黃 )、 黃槿 (黃 )、 鳳凰木 (紅 )、 火焰木 (紅 )、 藍(lán)花楹 (藍(lán) )、 朱槿(紅)、 尖葉杜英 (白) ;

秋季觀花: 桂花 (淡黃 )、 葉子花 (紅 )、 大葉紫薇(紅)、 紅花洋蹄甲 (紅) ;
秋季觀果: 臘腸樹、 貓尾木;

冬季觀花: 雞蛋花 (黃) ;香花樹種:桂花;常異色葉: 花葉良姜、 紅背桂、 花葉假連翹;
觀葉、 觀樹形樹種:魚尾葵、 油棕、 金山葵、 散尾葵;觀根樹種:小葉榕 (氣生根)。

可以看出:濱海大道綠化中運(yùn)用較多的觀賞植物有棕櫚科植物油棕、 金山葵等,有春季觀花木棉、 刺桐,夏季觀花的鳳凰木、 紅花洋蹄甲、 火焰木、 夾竹桃、 蒲桃、 藍(lán)花楹,它們是體現(xiàn)道路季相變化的骨架,其他觀賞植物成了點(diǎn)綴和補(bǔ)充?？傮w來說,整條道路的植物景觀季相變化不明顯,季相變化不夠突出,不夠豐富。主要體現(xiàn)在以下方面:
(1) 觀賞性植物種類運(yùn)用較少,不夠豐富,導(dǎo)致各標(biāo)段植物景觀雷同,缺少一定的變化;
(2) 觀花植物中紅花系花偏多,其他系花品種較少,如黃色花系,白色黃系,藍(lán)色花系,同時(shí)數(shù)量上運(yùn)用也較少,整體景觀效果不顯著;
(3)色葉及觀葉植物沒有在道路綠化中得到足夠體現(xiàn)。



二、濱海大道植物景觀特點(diǎn)和不足
1 景觀特點(diǎn)
(1) 道路綠化面積大,植物群落規(guī)模大、分布范圍廣,呈網(wǎng)絡(luò)狀相連,在植物景觀的組成上以常綠樹種為主,并配以一定數(shù)量的開花植物,使道路綠化帶既能吸收、 吸附有害物質(zhì)防止污染,又能美化環(huán)境。

(2) 其植物造景配置的基本格局為:行道樹一常綠喬木一觀賞喬木一常綠耐蔭灌木一地被。

(3) 類型多樣的植物群落豐富了道路園林綠地的物種多樣性,形成了類型多樣的植物群落景觀,特別是每一路段均具一定重要值的特色觀賞植物與其他亞層的植物配合,賦予了道路綠化帶一定的文化環(huán)境特色。特別是以棕櫚科植物為主的植物造景的模式值得借鑒。

2 存在問題
(1)整個(gè)道路運(yùn)用的植物種類相對(duì)較少,導(dǎo)致各標(biāo)段道路植物景觀存在一定雷同的現(xiàn)象;
(2)道路在有些功能上沒有得到很好的體現(xiàn),由于濱海大道位于深圳灣畔,而靠近海岸線的綠化帶中抗風(fēng)樹種運(yùn)用較少,目前只有黃槿,木麻黃等;
(3)行道樹樹種單調(diào);整條道路只有尖葉杜英一種行道樹,缺少變化;

(4)道路植物景觀季相景觀不突出,變化不明顯,香花樹種運(yùn)用較少,目前只有桂花;
(5)有些標(biāo)段道路綠化與周邊的環(huán)境缺乏協(xié)調(diào)與統(tǒng)一,同時(shí)有些植物在某些標(biāo)段生長(zhǎng)較差。


三、濱海大道植物景觀建議
(1)濱海大道道路植物景觀總體上來說比較豐富,特別是以棕櫚科植物景觀得到充分體現(xiàn)。

(2)濱海大道植物景觀在生態(tài)功能發(fā)揮了很好的功效,尤其是對(duì)紅樹林保護(hù)區(qū)的具有生態(tài)保護(hù)作用,但需加強(qiáng)道路北側(cè) (深圳灣 )抗風(fēng)樹種得運(yùn)用,以便更好得發(fā)揮其生態(tài)功能。

(3)整個(gè)道路的植物景觀季相變化不夠顯著,觀花樹種色系不夠豐富,有些觀花樹種數(shù)量運(yùn)用較少,同時(shí)色葉樹種運(yùn)用比例較少,對(duì)形成整體景觀效果作用不大,在今后的道路的改造中需增加觀花喬、 灌木植物種類,觀色葉植物種類,營(yíng)造豐富的季相景觀效果。

(4)加強(qiáng)濱海大道植物景觀的標(biāo)識(shí)性,明確各個(gè)標(biāo)段植物景觀的色調(diào),避免植物景觀單調(diào)、 造作和雷同,不同的地段要結(jié)合這個(gè)地段的特征合理設(shè)置,通過道路的植物造景,對(duì)道路賦予較為統(tǒng)一的色彩基調(diào),使道路及其兩側(cè)的建筑物更加協(xié)調(diào),減少道路兩側(cè)紛亂的視覺效果。

(5)加強(qiáng)植物種類的開發(fā),尤其是鄉(xiāng)土樹種在道路中的應(yīng)用。因此,在今后新的道路綠化帶建設(shè)中及現(xiàn)有道路綠化帶的改造中,應(yīng)該根據(jù)華南地區(qū)的植物區(qū)系特征和自然群落的組成與結(jié)構(gòu)特點(diǎn),積極引種、 馴化一些適合華南地區(qū)生長(zhǎng)的野生及外來植物種類,如桃金娘、 野牡丹,構(gòu)建物種生態(tài)位重疊少、 種群穩(wěn)定、 結(jié)構(gòu)合理的生態(tài)園林植物群落。同時(shí)加強(qiáng)香花樹種運(yùn)用。