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　　二手挖掘機(jī)去哪買比較靠譜？

本人搞挖機(jī)多年，朋友們在深圳回的機(jī)子比較多。我在河北上海都淘過二手機(jī)。對里面情況略知一二。

個(gè)人認(rèn)為深圳的機(jī)子最靠譜，基本上都是原裝進(jìn)口日本，但價(jià)格偏高。畢竟海運(yùn)，關(guān)稅都得自己掏腰包。我身邊朋友從深圳回的20噸挖機(jī)，基本50萬出頭。早幾年都是60萬70萬。這兩年有所下跌。價(jià)高但是比國產(chǎn)新車質(zhì)量好多了一般玩十年八年沒問題。其次是河北機(jī)子，雖然翻新拼裝，但做假不算過份。什么樣的成本在保證利潤的前提下賣什么樣的價(jià)。不會(huì)說三十萬的車報(bào)四五十萬。這也得靠運(yùn)氣。但比上海二手機(jī)市場規(guī)范得多。

為什么說上海市場不規(guī)范呢？上海金誠黑心二手販，2014年勞資花13萬買個(gè)小松50挖機(jī)回來，當(dāng)時(shí)貼標(biāo)55，50比55早生產(chǎn)好幾個(gè)年頭。加個(gè)炮頭一共14萬7千塊做兩天事到處漏油，拆開底板全部塞滿破棉絮。汽溫一高直接爆管不干了，工地做丟兩個(gè)，三天兩天修。不到一年賣了8萬，中間修了兩三萬。算一算一年白干了，給上海二手車交易市場打了一年工。

第二年2015年到河北30萬搞個(gè)小松210-7到現(xiàn)在正常磨損無大修。報(bào)價(jià)33萬砍到30，沒有虛高。這臺(tái)車在我手上兩年半，前幾天才換的鏈節(jié)。修理工說我的支重輪履帶都是原裝。我有點(diǎn)不相信。畢竟快十年的車了。后來一想，可能是組裝過，但是原裝貨對得起這個(gè)價(jià)。最起碼發(fā)動(dòng)機(jī)液壓泵旋轉(zhuǎn)馬達(dá)行走馬達(dá)都沒動(dòng)過。

所以個(gè)人評價(jià)，深圳機(jī)子質(zhì)量好，價(jià)格高，上海呵呵了，價(jià)高還弄虛作假。河北價(jià)格適中，做假但有底線，還是要眼光也能淘到好貨。其實(shí)買機(jī)械合資和進(jìn)口差別真不大，合資小格大件都是進(jìn)口的，但價(jià)格合資比進(jìn)口便宜20多萬。國產(chǎn)就算了。不是不愛國，愛不起。

我可以說，一臺(tái)一萬小時(shí)進(jìn)口卡特，秒殺新國產(chǎn)任何一款。立貼為證，不服我直播吃翔。