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收割機(jī)離合器打滑的原因分析

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  收割機(jī)離合器打滑的原因分析

離合器打滑即:離合器傳遞扭矩小于收割機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)所需扭矩,即離合器傳遞扭矩不足。

一 故障現(xiàn)象

1收割機(jī)起步困難和不能起步,動(dòng)力不能完全傳給驅(qū)動(dòng)輪,造成行駛無(wú)力。

2收割機(jī)換檔加速時(shí),車(chē)速不能隨轉(zhuǎn)速提高而增加。

3收割機(jī)(額定裝載質(zhì)量?jī)?nèi)),動(dòng)力明顯不足。打滑時(shí)還會(huì)從離合器內(nèi)發(fā)出燒焦的臭味

二 產(chǎn)生原因

1摩擦片的靜摩擦力不足,致使離合器傳遞扭矩變小。當(dāng)負(fù)載超過(guò)靜摩擦力矩時(shí)離合器開(kāi)始打滑。

2摩擦片的動(dòng)摩擦力矩過(guò)低,在動(dòng)摩擦力變換成靜摩擦力前的滑磨時(shí)間過(guò)長(zhǎng),則滑磨功越大,離合器吸收的能量也越大。造成摩擦片的溫度急劇上升,摩擦系數(shù)下降,進(jìn)一步變換成離合器過(guò)載,加速性能愈不能提高,直至離合器打滑燒損。

3摩擦片的磨損量過(guò)大,或壓盤(pán)磨損過(guò)大,摩擦片的正壓力下降。

4離合器的分離行程過(guò)大,使壓盤(pán)處于隔離狀態(tài),不能緊壓離合器摩擦片,引起打滑。

5離合器彈簧壓力過(guò)小摩擦片的正壓力過(guò)小,不能足>>>夠釋放摩擦片摩擦力矩),或者彈簧的壓力過(guò)于不均等,造成壓盤(pán)偏側(cè)(偏磨),致使摩擦力矩減小。

6彈簧的抗疲勞強(qiáng)度不夠,致使彈簧壓縮變型過(guò)大,正壓力減小,造成摩擦扭矩下降過(guò)大?;蛘邚椈傻牧χ?、長(zhǎng)度不變,但它的剛度、平行度、垂直度、直線度產(chǎn)生變化時(shí),亦會(huì)使壓盤(pán)產(chǎn)生偏側(cè)、偏震,造成偏磨和發(fā)沖、打滑、分離不清等現(xiàn)象。

7摩擦鐵片的碟型厚薄不勻,或者由于麻點(diǎn)打平時(shí)所產(chǎn)生的局部凹凸,有效接觸面太小,致使形成線性接觸摩擦和跳躍接觸摩擦,造成摩擦力矩不足。

8壓板螺桿、螺母松動(dòng)(螺桿牙紋偏瘦,震動(dòng)后造成螺母的鎖緊力松動(dòng)),造成偏側(cè)接合扭力下降。

9離合器摩擦盤(pán)的時(shí)效變型,造成斷續(xù)接合面使扭力下降。

10駕駛者的操縱不當(dāng):長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)下行駛;負(fù)載超過(guò)離合器扭矩容量;軟地面強(qiáng)行掛檔加速,迫使離合器強(qiáng)行打滑;強(qiáng)制二檔、三檔起步,即超載起步促使離合器短暫打滑,使摩擦材料表面加速劣化。

標(biāo)簽:離合器   摩擦

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