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愛爾蘭拖拉機(jī)注冊數(shù)據(jù)顯示,新機(jī)銷量從2021年的高點開始下降

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  愛爾蘭拖拉機(jī)注冊數(shù)據(jù)顯示,新機(jī)銷量從2021年的高點開始下降

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根據(jù)愛爾蘭農(nóng)用拖拉機(jī)機(jī)械貿(mào)易協(xié)會(FTMTA)的最新數(shù)據(jù),6月份拖拉機(jī)新機(jī)銷量與去年同期相比下降了40%。

這個數(shù)據(jù)似乎是一個大幅的下降,出售新機(jī)54臺,與2019年和2020年的數(shù)據(jù)相似,這兩年的數(shù)據(jù)分別為65臺和63臺。

FTMTA的樂觀情緒

該組織對今年秋天的行業(yè)情況仍持樂觀態(tài)度,并指出愛爾蘭市場對新機(jī)需求仍然強(qiáng)勁。

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報告指出農(nóng)民并非缺乏購買新拖拉機(jī)的興趣,而是將責(zé)任歸咎于供應(yīng)鏈問題,并指出這些數(shù)據(jù)表明全球供應(yīng)鏈中斷對在愛爾蘭注冊的拖拉機(jī)數(shù)量的持續(xù)影響。

總體而言,2022年截至目前為止,拖拉機(jī)總銷量為1368臺,而2021年為1539臺。雖然數(shù)據(jù)減少了11%,但與2019年的1378臺幾乎持平。

裝載機(jī)銷量良好

盡管有人聲稱供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致拖拉機(jī)注冊量下降,但同一時期材料處理商的銷售卻出現(xiàn)了增長。

人們可能認(rèn)為伸縮式裝載機(jī)和輪式裝載機(jī)與拖拉機(jī)一樣會受到同樣的影響,但情況似乎并非如此。

今年以來,伸縮裝載機(jī)的銷量增長了58%,而輪式裝載機(jī)的銷量增長了13%,僅6月份輪式裝載機(jī)的銷量就增長了62%。

專業(yè)的機(jī)器

挖掘機(jī)裝載機(jī)也呈現(xiàn)正增長,較去年同期增長5.7%,6月份銷量增加3臺。

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2022年裝載機(jī)的銷售大幅增長

這些數(shù)字中很可能存在一種替代因素,因為較大的農(nóng)場更傾向于使用處理機(jī)械,而不是通用拖拉機(jī)。

但是,裝載機(jī)的銷售似乎不像拖拉機(jī)那樣受到零部件短缺的限制。

企業(yè)的緩解策略

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,行業(yè)供應(yīng)情況不太理想,但隨著客戶接受長時間的延誤,企業(yè)實施緩解策略,情況已在很大程度上穩(wěn)定下來。

這類策略包括在市場上尋找必要的零部件。據(jù)說,一家公司從一家電動牙刷制造商那里購買了大量的電子芯片,并從供應(yīng)商處預(yù)購了這些芯片。或許額外的成本被轉(zhuǎn)嫁了。

標(biāo)簽:拖拉機(jī)   裝載   銷量   數(shù)據(jù)

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